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特斯拉开始在韩国以4.4万美元价格销售中国产Model Y
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特斯拉开始在韩国销售中国制造的Model Y，并大幅降价以获得更多补贴。根据特斯拉韩国官方网站，这款后轮驱动车型的售价为5699万韩元(合4.4万美元)。在政府补贴的情况下，首尔的价格降至3.7万美元左右，在一些为电动汽车提供额外奖励的城市，价格低至3万美元。
金融界2023-07-14
美元跌破100、中国寻找海外替代资产！中美欧325家机构准备进入“30万亿美元新市场”
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采购经理指数(PMI)数据显示，4月份中国制造业出现收缩。结果，投资者寻找替代资产，比特币成为受益者。此外，中国央行还通过公开市场操作向金融体系注入额外资金。这种流动性注入可能鼓励中国投资者购买更多比特币，从而推动其近期上涨。 The Brown Brothers Harriman第10次年度ETF调查包括来自美国、欧洲、英国和大中华区的机构投资者、财务顾问和基金经理的回复，以确定ETF市场的主要趋势和创新领域。结果显示，尽管加密货币行业在2022年面临困境，但1/4的受访者预计到2023年将更多投资组合配置到与加密货币相关的ETF，而2022年这一比例为33%。机构投资者群体的兴趣甚至更高，74%的人表示他们对此策略极其/非常感兴趣。总体而言，48%的投资者表示仍计划增加加密货币和数字资产主题的ETF，较去年下降6%。 (来源:CoinTelegraph) 调查显示：“欧盟加密资产市场提案的监管草案MiCA等举措，预计将显着降低资产管理者对加密资产的投资风险，并为基金管理者参与加密货币交易提供额外的安慰。” 延伸阅读：重磅突发！“比特币现货ETF”获批推出欧美金融机构入场比特币大多头：年底将有大行情 The Brown Brothers Harriman也指出，目前，ETF市场规模达9.23万亿美元，2022年全球资金流入达8560亿美元，创历史第二高。“鉴于ETF包装内投资者教育的加强和产品的不断发展，到2033年，我们相信ETF市场的价值可能超过30万亿美元。” 彭博社高级ETF分析师Eric Balchunas最近受访指出，ETF是“婴儿潮一代”和财务顾问更喜欢交付投资的形式。这一点很重要，因为财务顾问管理着约30万亿美元的资产其中很多人都比较富裕，需要遗产规划和税收方面的帮助。 “这将开放所有这些资金，”他说。“对于普通投资者来说，它在正常投资组合中所占的比重仍然不是很大，但即使30万亿美元的1-2%也是一大笔钱。这就是为什么它很重要，这就是ETF所代表的意义，它是通向所有这些财富的桥梁。” 当被问及比特币现货ETF将吸引多少资金时，Balchunas推测“第一周可能会有100亿美元价值流入”。 “我认为这将是一次更加谨慎的发布，”他补充道。“我认为，由于FTX交易所倒闭事件，一些婴儿潮一代可能需要数年时间才能克服这一问题。不过，随着时间的推移，我毫不怀疑现货比特币ETF将在资产中压垮期货ETF。” 在谈到黄金ETF自推出以来的表现时，Balchunas表示：“我认为大约有700亿美元，但它们已经存在了一段时间，所以我可以看到加密货币最终会在经过一段时间后达到黄金的水平。” 至于比特币的价格将如何应对现货ETF的通过，他没有给出具体的价格目标，但指出“从长远来看，如果你有更多的主流资金，如果你在工具或平台上拥有比特币很多人都喜欢，你会得到一些采用者，这显然意味着比特币的购买订单。如果你购买ETF，做市商就必须去购买比特币”。在谈到批准的变化时，Balchunas认为，全球最大资产管理公司贝莱德(BlackRock)的参与足以将比特币现货ETF批准的机会从1%提高到50%。
小萧2023-07-14
中美重磅！马斯克获中国公平竞争协议蔚来汽车：等待美国放松关税、提供平等市场准入
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目前这些电动汽车也运往加拿大，这意味着中国制造的特斯拉电动汽车已进入北美市场。那么为什么不是蔚来的ET5或小鹏汽车即将推出的G6呢？在接受英国《金融时报》采访时，李斌呼吁美国政府为中国汽车制造商提供平等的市场准入机会，类似于中国销售特斯拉电动汽车，以及与美国和欧洲原始设备制造商建立无数合资企业的做法。 (来源:Twitter) 中国汽车市场是世界上最大的，而且也是最饱和的。中国就有超过600家专门从事电动车的初创公司，加入了吉利、上汽和广汽等集团本已拥挤的市场，这些集团都有自己的汽车子品牌库。特斯拉今年早些时候大幅降价，引发一场价格战，这不可避免地导致中国汽车工业协会介入，要求全市场降温降价，加剧了这个竞争异常激烈的市场。竞争对手之间的竞争，随后做出的承诺很快被撤回，因为它涉嫌违反中国反垄断法。因此，开拓新市场对于蔚来和小鹏汽车等中国公司的生存至关重要，因此李斌提到，美国保护主义令人沮丧，他认为汽车制造商不应该因为政治原因，或是因竞争国家之间的紧张关系而受到惩罚。根据采访，他表示：“世界应该更加开放，停止将商业政治化。全球政治气候与2015年我们成立公司时完全不同，尤其是疫情引发分裂和对立之后。” 他还指出，蔚来汽车3/4的投资者来自中国境外，该汽车制造商目前在纽约证券交易所上市，尽管其电动汽车并未在美国销售。蔚来汽车目前在西海岸设有美国总部，李斌继续强调：“我们一直在密切关注这一足迹，因为我们预计将进入北美市场，但看来我们仍需等到美国政府放松中国电动车关税。” 美国《通货膨胀削减法案》中概述新的联邦税收抵免资格条款，并没有让汽车制造商将电动汽车进口到美国变得更加容易，这是美国可能无法看到蔚来汽车在2023年之前在北美销售电动车最初目标的另一个原因。依照目前市场局势，李斌表示，该公司将把重点放在欧洲，并将继续关注美国的事态发展，然后再做出任何有关扩张的进一步决定。
圈内人2023-07-14
中国一份重磅报告出炉！国家智库：中国应增加1.3万亿元赤字以刺激经济央行应继续降息
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海外经济体与通胀和利率上升作斗争之际，中国制造商仍难以寻找买家。此前路透社对经济学家进行的一项调查预测，中国6月出口同比料下滑9.5%，进口料下降4.0%。《日本经济新闻》和QUICK编制的平均市场预测显示，今年第二季中国实际GDP同比料增长6.9%，反映出中国经济从去年上海等地的封锁中有所反弹。经季节性因素调整后的第二季GDP增长率预计环比增长0.9%，较第一季2.2%的增幅有所放缓。在严重未能实现2022年的目标后，中国政府为今年设定了5%左右的温和GDP增长目标。中国政府正在考虑采取措施提振经济。上周，中国国务院总理李强与经济学家和其他专家举行了圆桌会议，就形势和需要采取哪些刺激措施交换了意见。市场观察人士正在期待7月底预计召开的政治局会议，届时可能会宣布刺激举措。
tqttier2023-07-14
中国经济困境加剧！重磅数据刚刚出炉：中国6月出口同比大跌12.4% 创三年多最大降幅
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海外经济体与通胀和利率上升作斗争之际，中国制造商仍难以寻找买家。此前路透社对经济学家进行的一项调查预测，中国6月出口同比料下滑9.5%，进口料下降4.0%。值得注意的是，这是自三年多前新冠大流行爆发以来最严重的出口下降。在第一季快速回升之后，中国疫情后的复苏势头有所放缓，分析师们现在下调对今年剩余时间经济的预测，原因是全球需求持续疲软，工厂产出放缓。近几个月来，中国制造业活动一直在萎缩，6月份消费者物价指数(CPI)徘徊在通缩边缘，生产者物价指数(PPI)以逾七年以来最快的速度下跌。作为衡量中国进口的领先指标，韩国对中国的出口上月下降19.0%，为去年10月以来的最小降幅，这表明中国对用于制造电子产品的半导体和其他零部件的需求依然疲软。自今年3月上任以来，中国国务院总理李强一直大谈要推出提振需求和重振市场的政策措施，但具体措施几乎没有宣布，投资者也越来越不耐烦。在严重未能实现2022年的目标后，中国政府为今年设定了5%左右的温和GDP增长目标。
tqttier 1评论2023-07-13
风向突变！李强主持召开平台企业座谈会敦促为“时代的开拓者”提供更多支持
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争力，敢于在国际大舞台上打拼，带动更多中国制造、中国服务走出国门。希望大家大力弘扬优秀企业家精神，保持对市场的敏锐感知和敢拼敢闯的干劲，不断谱写企业发展新篇章。李强强调，各级政府要着力营造公平竞争的市场环境，完善投资准入、新技术新业务安全评估等政策，健全透明、可预期的常态化监管制度，降低企业合规经营成本，促进行业良性发展。要建立健全与平台企业的常态化沟通交流机制，及时了解企业困难和诉求，完善相关政策和措施，推动平台经济规范健康持续发展。中国官员试图动员民营企业增加投资，以提振这个在6月份失去动力的世界第二大经济体。制造业再次萎缩，而出口和消费者支出等其他关键组成部分则低迷不振。近日来，中国政府一直在采取措施提振经济，但没有推出大规模刺激措施，比如敦促银行向开发商提供贷款减免，以提振房地产市场。近年来，中国政府对私营部门的立场演变已成为全球市场最受关注的事态发展之一，一些观察人士甚至称中国庞大的互联网行业不值得投资。政府对主要互联网平台为期两年的打击始于阿里巴巴联合创始人马云批评北京在2020年对金融业的监管，迫使蚂蚁金服取消了历史上最大的首次公开募股(IPO)。IPO后，该公司的估值预计在3150亿美元左右，但如今已降至785亿美元左右。作为重振增长计划的一部分，中国最大的电子商务公司阿里巴巴将业务分成了六个部门。北京一直在放松对主要科技公司的审查，以帮助中国在新冠疫情后的复苏。上周五，中国有关部门对蚂蚁集团和腾讯罚款，结束了对科技巨头的调查。发改委罕见赞扬腾讯、阿里巴巴和美团周三早些时候，中国最高经济规划机构赞扬了包括腾讯控股和美团在内的主要在线平台对创新项目的投资。中国国家发改委公布，近日与相关部门深入调研了解平台企业发展情况，梳理一批典型投资案例。从调研情况看，平台企业持续加大在技术创新、赋能实体经济等领域的投资力度。发改委称，首季中国市值排名前10位的平台企业通过自主投资或子公司投资等方式加大投资力度，在晶片、自动驾驶、新能源、农业等领域投资占比不断提高，按季提升15.6个百分点。发改委提到，典型投资案例涉及腾讯、阿里巴巴和美团等3家公司，主要体现在积极支持技术创新，助力实现高水平科技自立自强；积极支持传统产业转型，助力实体经济高质量发展；积极提升核心竞争力，在国际竞争中大显身手等3个方面。发改委指出，总体来看，平台企业通过投资不仅获得丰厚回报，提升企业自身的核心竞争力，也推动了高水平科技自立自强，促进实体经济提质增效，为推动建设现代化产业体系、促进高质量发展贡献力量。下一步，将与相关部门持续推出平台企业典型投资案例，支持平台企业在引领发展、创造就业和国际竞争中发挥更加积极的作用。
夏洛特2023-07-13
软通动力携手美云智数共拓工业互联网智能制造市场
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智能制造领域，深入推进工业互联网，赋能中国制造。　　美云智数总裁金江、渠道生态部总监江宝仁，软通动力董事黄颖、高级副总裁李向前等出席并见证了签约仪式，美云智数营销中心总经理李冬、软通动力高级副总裁魏建勋分别代表双方企业签署了战略合作协议。　　会谈中，双方一致认为，扎实推进工业互联网+行业、工业互联网+场景的落地，是智能制造与产业升级深度融合的有效抓手。但工业互联网与产业经济的发展非一家企业可独立推进，必须打破企业间、行业间的壁垒与界限，协同联合开拓数字工业及智能制造领域市场。　　金江对软通动力来访团表示热烈欢迎，并表示软通动力是美云智数战略级的合作伙伴，美云智数坚持自研工业软件，不断沉淀行业Know-How，双方优势互补共建“产品+服务+生态”，联合释放创新动力，全面支持制造业数字化转型及“工业互联网平台+工业软件”的战略落地，助力中国数字经济高质量发展。　　黄颖表示，在全新的数智时代，软通动力一直在积极变革，向能力驱动、营销驱动转变，主动向区域下沉营销，美云智数专注于工业互联网、智能制造等领域的工业软件产品打造，软通动力的优势在于咨询、解决方案、实施交付、运维等立体化服务，两者结合能为客户提供全栈一体化服务，将开启数字赋能时代共创共赢的新局面。　　就用户现状而言，数字化转型业务、数据复杂，缺少一体化方案，企业用户更需要源于实践的贴身设计，将业务与IT深度融合，具备可落地的交付方法论，实现高效运营，而美云智数正是“与实践智慧同行”。　　软通动力与美云智数作为深耕工业互联网、智能制造领域的领先企业，在数字咨询、研发实施交付、数字化运营、联合营销、ISV等业务领域有着丰富的合作机会点与广阔的合作前景。未来，双方将相互成立专门的业务对接组织，建立常态化的沟通与协同工作机制，加速推进双方立体化、全方位合作，共同以战略规划和推进计划来保障阶段合作目标的实现。另外，双方还就开源鸿蒙生态建设、数字人才培养等更为广阔领域的合作机会点进行了探索研讨。　　在信息技术变革的浪潮中，以工业互联网为代表的技术不断发展演进，推动着制造业企业的数字化转型不断走向纵深。软通动力紧抓工业互联网发展机遇，积极推动产业协同，在与合作伙伴共同服务于客户数字化转型的大量实践中，形成了“工业元宇宙平台”、“工业物联网平台”、“工业大数据平台”、“生产制造执行平台”、“工业云平台”五大核心平台产品，沉淀了精益管理、数字化工厂、数字产业链、供应链控制塔、双碳等众多场景解决方案。　　此次携手“与实践智慧同行”的美云智数签订战略合作协议，是软通动力持续强化工业互联网综合服务商定位、不断扩容工业互联网“朋友圈”、积极推动数字产业生态发展的又一直接例证与重要举措。软通动力将继续聚焦工业互联网赛道，联合伙伴一起通过重构行业的产业链和价值链，共同推动传统企业向智能化、数字化方向进化，共享数字经济高质量发展机遇，共同为数字中国的高质量发展贡献力量。来源：金色财经
金色财经2023-07-12
资金蜂拥向中国邻国！亚洲这些国家的股市疯涨不停转折点来了？投资者近两个月来首次买入中国股票
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难。中国官方统计机构6月底表示，6月份中国制造业连续第三个月收缩，就业人数也有所下降。野村资产管理(Nomura Asset Management)负责活跃日本股票的首席投资长Yuichi Murao说，如果经济开始更加明显地复苏，投资者可能会转回中国股市。
市场焦点2023-07-11
中国6月经济数据疲软！经济学家：中国陷入通缩边缘，可能导致恶性循环
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10日)发布的报告显示，已经陷入通缩的中国制造业工业品出厂价格(PPI)以7年多来最快的速度下跌，反映出与国内需求疲软相匹配的海外需求疲软。经济学家们担心，价格的全面下跌将对中国本已脆弱的信心造成压力，使经济陷入需求疲软和价格下跌相互加剧的恶性循环。Macquarie Group首席中国经济学家Larry Hu表示：“中国肯定面临巨大的通缩压力。”他警告称，如果通缩预期根深蒂固，中国经济将出现螺旋式下滑。中国物价下跌可以让正在与美国和其他发达经济体的通胀作斗争的央行官员松一口气。经济学家说，中国商品出厂价格的降低意味着西方零售商进口中国商品的成本降低，而较低的消费通胀也抑制了中国对铁矿石和原油等大宗商品的需求，有助于抑制其他地区的通胀。今年初服务业支出带动下的短暂反弹之后，中国经济复苏自4月份以来在多个方面陷入停滞。5月份年轻工人的失业率飙升至创纪录的20%以上，中国6月份的制造业活动连续第三个月萎缩，对美国和其他西方经济体的出口也有所减弱。最近尽管中国政府放松了政策刺激购房需求，但作为经济重要支柱的房地产市场的复苏已经消退。经济学家认为，中国没有通货膨胀，这与大多数国家在疫情关闭后重新开放经济后所经历的情况相反，而暴露了3年疫情控制后经济中的结构性问题，包括家庭资产负债表恶化，抑制了消费者支出。 6月份消费者价格指数(CPI)同比没有变化，5月份和4月份分别增长0.2%和0.1%。这是自2021年2月以来的最低水平，低于接受《华尔街日报》调查的经济学家预期的0.2%的增幅。剔除波动较大的食品和能源价格，中国的核心通胀率从5月份的0.6%降至6月份的0.4%，反映出商品和服务需求低迷。中国6月份的生产者价格指数较上年同期下降5.4%，为2015年12月以来的最低水平，也是连续第9个月同比下降。中国不温不火的国内需求与美国和其他大多数西方经济体形成了鲜明对比。在这些国家，尽管采取了控制通胀的措施，但通胀仍高得令人不安。美国的核心通胀率有所放缓，但5月份仍保持在4.6%的强劲水平，这使得美联储有可能继续加息。欧元区20个国家的通胀率同样居高不下，从5月份的6.1%降至6月份的5.5%。巴克莱(Barclays)首席中国经济学家Jian Chang在5月份给客户的一份报告中写道：“稳定房地产市场、提振消费者和企业信心需要采取整体措施和协调一致的政策努力，打破通缩或通缩的恶性循环。” 但到目前为止，中国政府一直没有推出大规模的刺激计划，部分原因是债务负担加重，以及政府主导的投资回报不断减少。中国央行上月下调了几项关键政策利率，不过许多经济学家预计，由于经济前景恶化，这些举措对提振需求的效果不大。其他人预计中国的刺激措施仍将是有针对性的。凯投宏观(Capital Economics)的经济学家表示：“在信贷需求疲软、人民币承压的情况下，我们认为大部分支持措施将来自财政政策。”
Sue2023-07-10
日系车在中国彻底“失宠”！三大巨头销量雪崩式下降
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lixPartners 预测，今年将是中国制造品牌首次跻身国内市场50%的份额。周一（7月10日）路透社报道指出，日资等外资企业在中国大陆市场陷入苦战，6月销售数据显示，日产销量年减28%。综合外媒报导，丰田汽车6月在中国大陆的新车销量，年减12.8%至17.45万辆，是3个月以来首度比去年低，累计今年1至6月的销量年减2.8%至87.94万辆。丰田竞争对手本田在中国6月销售年减19.8%至11万3133辆，日产大减28%至6万9139辆，都呈现负成长。上述3家日本汽车制造商，今年上半年在中国大陆的新车销量也下跌，主要是减税措施结束，进而导致销量下滑。今年上半年丰田汽车销量年减2.8%至87.94万辆，本田减22%至52万9691辆，日产最惨，出售35万8509辆新车，年减24.4%。根据路透社报导，美国咨询公司AlixPartners预估报告指出，今年中国汽车制造商在国内市场的市占率将掌控主导权，进一步推升市占率。报导提到，中国过去40年来一直由福斯、丰田等全球品牌大厂与本土企业筹组的合资公司主导，但自有汽车品牌凭借价格极具竞争力、迅速推出新型车款，以及比亚迪、蔚来、小鹏等电动汽车制造商的崛起，也改变了市场的势力版图。 AlixPartners表示，虽然中国电动汽车市场将继续快速增长，但竞争加剧和产能过剩也将带来洗牌。报告预测，到2030年，在中国注册生产电动汽车或插电式混合动力汽车的167家公司中，只有25至30家能够生存下来。与此同时，中国品牌正瞄准中国境外的增长，包括欧洲和东南亚。举例来说，自2020年以来，中国汽车制造商已在泰国投资14亿美元，在从长期在泰国经营的日本品牌手中夺取市场份额后，目前在泰国电动汽车市场占据主导地位。
Dan19772023-07-10

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