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江苏国泰：审慎推进缅甸纺织产业基地建设项目

“世界供应链整合”转变。公司持续聚焦东南亚，进一步扩大海外生产基地建设,海外生产基地生产出口稳步提升。 4、请介绍下公司在供应链服务方面的存在的风险以及核心竞争力。答：公司在供应链服务业务方面主要面临外部市场风险、境外贸易政策及壁垒风险、原材料价格波动风险以及汇率波动风险等。面对各种风险因素，公司将采取成立专门的研究部门、加强产品研发、提高产品档次和服务质量以及将公司的贸易优势和东南亚成本优势进行结合等多方面措施积极应对，以降低成本、增强客户黏性、强化竞争优势，提升公司整体抗风险能力。供应链服务坚持“贸、工、技”一体的服务模式，贸易渠道遍及全球多个国家和地区，在欧美等主要市场设有设计中心，在国内设有技术实力强劲的打样中心，公司多家控股子公司通过自建、合作等方式在国际国内两个市场建立了多个货源基地，遍布江苏、安徽、河南、山东、江西、浙江等重点省份及缅甸、越南、柬埔寨、孟加拉、埃及等国家，逐步实现全球供应和采购。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-10

马来西亚再次维持基准利率不变正观望去年收紧政策的影响

风险的货币政策设置”。　　马来西亚是东南亚地区今年第一个暂停收紧货币政策的国家，因为当局希望观察2022年累计加息1％对国内需求和物价的影响。1月，整体通胀和核心通胀连续第二个月降温，而10月至12月的国内生产总值（GDP）较上一季度下降2.6％，尽管同比增长好于预期。　　央行上个月表示，在美联储积极对抗通胀之际，其决定与其他央行的货币政策立场无关并称，目前，利率政策小组仍对可能影响通胀前景的成本因素保持警惕，包括金融市场发展产生的成本因素。

金融界2023-03-10

京东集团2022年净收入破万亿元全力促生产三年新增29万岗位支持稳就业

库、直邮仓库和海外仓库，在美国、欧洲、东南亚、中东、澳洲等地落地自营海外仓，初步实现了全球织网计划的阶段性成果。　　京东体系的员工数从2020年初的26万增长到2022年底的超过55万，新增了29万员工，创造大量就业岗位，尽全力支持稳就业。京东为员工尤其是一线员工提供了有竞争力的薪酬，过去三年京东物流为一线员工支付了1065亿元的薪酬福利，为数十万家庭提供坚实的生活保障；同时为快递小哥、客服在内的所有员工设立百亿“住房保障基金”，为其提供购房无息贷款，并大幅扩充“员工子女救助基金”的规模，让员工没有后顾之忧。　　过去三年间，京东仅自营业务就向上游供应商采购了超过2万亿元的商品，有力地促进了内需的增长。京东国家馆总数接近100家，进口品牌商品累计采购总额达5000亿元，超额完成在2019年第二届进博会上所设立的4000亿元目标。　　自2020年10月份启动的乡村振兴京东“奔富计划”，截至2022年10月份的两年间已带动农村实现产值约7000亿元，有望提前实现三年产值超万亿的目标。　　六年投入近1000亿元研发二十年坚守正道成功　　2023年，是京东创业的第二十年。正是由于京东坚定地做实事、有价值的事、长期的事，才走出了一条新型实体企业的高质量发展之路。　　从2017年初全面向技术转型以来，京东体系已在技术上累计投入近1000亿元，不断强化自身的技术能力及产业数字化能力。　　过去十年中，京东的自营商品SKU在持续增长至超过1000万的基础上，库存周转天数不断优化，从最高39天左右持续压缩至约30天，相当于每年增加2次库存周转，以全球领先的供应链能力提升整个产业链的周转效率。　　京东与国内家电企业携手合作，将库存周转效率相较十年前提升了100%左右。正是凭借着更广泛的消费市场、更低的销售渠道成本、更快的产品创新，京东家电2022年的销售额同比增速大幅超出行业均值，在2022年下半年，京东家电“以旧换新”销售额同比增长4倍，成为家电行业拓展增量市场的新动能。　　二十年间，无论外部环境如何变化，京东的发展始终以持续优化成本、效率以及产品、价格、服务为锚点。京东推出的“百亿补贴”、“买贵双倍赔”、“天天低价”，不是一次短期的、个别品类的促销，而是着眼于零售行业长期的痛点，通过吸引更多用户，持续优化供应链能力、降低成本提升效率、健全低价机制、完善基础能力，是京东围绕产品、价格、服务打造极致体验的重要一环。京东的百亿补贴不仅为消费者带来史上最大优惠力度的消费体验，更有利于行业供应链的平稳运行和品牌商家的有序发展，也能够在经济全面复苏之际担负起扩内需、促消费的责任。　　风物长宜放眼量。京东无论是二十年前决定转型线上，还是十六年前投入自建物流，或是六年前全面向技术转型，一直坚定于成本、效率以及产品、价格、服务的经营理念，都需要站在更长的时间维度、能否穿越周期、能否持续地创造价值去审视。内心笃定才让步履更加坚实，京东始终恪守于做实事、有价值的事、长期的事，对于自身的商业模式和战略方向，对于中国经济的韧性和消费长期向好，都充满信心！　　

金融界2023-03-09

香港 Web3 新政后实地考察分享 8 点所闻所感

不少交易所还是看好内地、台湾、日韩、东南亚、南美洲等市场。如果未来香港牌照整体成本不高，可能会成为交易所们做branding的一部分。类似于现在很多交易所宣传自己拿到某小国牌照/许可。 4.目前政策还有很多不确定的细节，比如说未来可以上线的大市值代币有哪些，这直接决定对用户吸引力。 5.之前港股上线的三个crypto 期货ETF基本凉凉，毕竟要收百分之一的手续费，直接买币不香嘛？对于南方东英来说这就是个试水产品，不过在地铁站还是看到挺多宣传。 6. 香港路边有些crypto ATM，我看了下没去试，但听说手续费很高，而且这里容易遇到黑钱，业内人士不建议使用。 7.申请入驻数码港拿补贴对Web3，项目容易些，科技园门槛高，但据说3年下来可以拿千万补贴。 8. 香港本地的web3也是分小圈子，大陆圈、港人圈和老外金融圈，后者比较clubby，大家相对各玩各的，如果要去老外圈BD，公司基本也招的老外。香港本地的公开活动其实不多，大都是闭门活动，不过4月会成为香港活动月。期待和大家4月份在香港见，我们也会举办周边活动。以上，如有不对请本地业者指正。来源：金色财经

金色财经2023-03-09

Web3“圈地运动”正发生：涉及全球80亿人的“数字革命”

华人群体在运营；NFT领域中国、美国、东南亚都有许多玩家，但潮流仍然是美国引领；游戏在亚洲特别盛行，玩家估计能占全球的三分之二。在已经获得融资的所有项目里头，美国达到386家，占比35.12%；中国有109家，占比9.92%；新加坡有105家，占比9.55%；印度有68家，占比6.19%；英国有62家，占比5.64%；韩国有35家，占比3.19%；加拿大有34家，占比3.09%；法国有34家，占比3.09%；越南有26家，占比2.37%。中国项目拿到投资的难度比美国项目高不少，中国Web3资本的话语权比美国Web3资本低不少。关于Web3政策，中美两国的姿态最为关键。目前的政策走向，美国是前松后紧，往后趋紧；中国是前紧后松，往后趋松。2023 年 2 月 20 日，香港证监会就加密货币交易发布了《咨询文件》，标志着港府在中央政府的默许下放开加密货币交易领域，这是否意味着未来十年中国有可能重新夺回Web3主导权呢？结论：无论如何，Web3全球用户已有2.5亿之多，其渗透范围已经从金融领域开始向外延伸，逐渐进入到游戏、社交、内容创作、通讯、出行、医疗、教育、购物、供应链、生产制造、财务、营销、公司治理等领域。按目前这种“圈地运动”的速度，可能都不需要5年时间，Web3全球用户就能达到10亿，最快10年就能覆盖全球60%的人口。换句话说，只需要十多年的时间，Web3就能吞噬世界。人类正处于石器时代以来最陡峭的产值爬坡阶段，这个世界一代人就换一个样，你做好准备了吗？来源：金色财经

金色财经2023-03-09

佐丹奴国际绩后涨超6%，2022年股东应占净溢利同比增长41.1%

0亿港元）。海湾阿拉伯国家合作委员会及东南亚市场为该净溢利的主要贡献者。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-09

香港Web3新政后实地考察分享8点所闻所感

不少交易所还是看好内地、台湾、日韩、东南亚、南美洲等市场。如果未来香港牌照整体成本不高，可能会成为交易所们做branding的一部分。类似于现在很多交易所宣传自己拿到某小国牌照/许可。 4.目前政策还有很多不确定的细节，比如说未来可以上线的大市值代币有哪些，这直接决定对用户吸引力。 5.之前港股上线的三个crypto 期货ETF基本凉凉，毕竟要收百分之一的手续费，直接买币不香嘛？对于南方东英来说这就是个试水产品，不过在地铁站还是看到挺多宣传。 6. 香港路边有些crypto ATM，我看了下没去试，但听说手续费很高，而且这里容易遇到黑钱，业内人士不建议使用。 7.申请入驻数码港拿补贴对Web3，项目容易些，科技园门槛高，但据说3年下来可以拿千万补贴。 8. 香港本地的web3也是分小圈子，大陆圈、港人圈和老外金融圈，后者比较clubby，大家相对各玩各的，如果要去老外圈BD，公司基本也招的老外。香港本地的公开活动其实不多，大都是闭门活动，不过4月会成为香港活动月。期待和大家4月份在香港见，我们也会举办周边活动。以上，如有不对请本地业者指正。来源：金色财经

金色财经2023-03-09

Counterpoint：预计2023年底全球电动车销量将达到近1700万辆

示，2022年许多中国品牌开始在欧洲、东南亚和拉丁美洲等市场扩张业务。中国品牌很可能在东南亚和拉丁美洲占据主导地位，因为在该等地区运营的品牌很少。但在欧洲，预计各品牌会争夺市场份额。　　　　2022年第四季度，前十大电动车车型占乘用电动车总销量的三分之一。特斯拉的 Model Y 仍然是全球最畅销的车型，比亚迪宋紧随其后。Model Y 也在 2022年第四季度中连续两个月成为欧洲最畅销的车型。在该季度最畅销的前十大电动车中，有7款来自比亚迪和五菱。这两个品牌主要在中国运营，这也突显了中国电动车市场的蓬勃发展态势。　　　　高级分析师Soumen Mandal谈及市场前景时表示，电动车正以比预期更快的速度成为主流。到2023年底，电动车销量预计将达到近1,700万辆。今年，由于7,500美元的税收抵免，电动车变得更加实惠，美国电动车的销量将有所提升。中国取消购车补贴可能会促使电动车制造商提升价格。比亚迪已在1月实施一次加价。但这些加价不太可能影响中国这个最成熟的电动车市场之一的电动车销售。锂价格预计也将在2023年下半年下跌，这将有利于电动车的销售。

金融界2023-03-09

百世集团公布2022年四季度及全年业绩大幅减亏盈利能力增强

3年3月9日 /美通社/ -- 中国及东南亚领先的智慧供应链解决方案与物流服务提供商百世集团（纽交所代码：BEST，"百世"或"集团"）发布了2022年第四季度及2022年全年未经审计财务业绩。财报数据显示，2022年全年百世集团营收77.4亿元人民币；四季度，集团营收19.8亿元；百世快运的毛利率同比增长10.4个百分点；百世供应链的毛利率提高6.3个百分点至4.4%；百世国际的跨境业务量环比激增173%。集团于2023年3月8日公布，董事会已授权约1.4亿元（2000万美元）的股票回购计划。百世集团董事长兼首席执行官周韶宁先生表示："2022年，面临疫情等不确定因素，公司持续推进聚焦和协同策略，成效显著。四季度，百世快运和百世供应链的毛利率提升明显，且亏损大幅收窄，百世国际服务质量改善显著，呈现出良好的发展势头。随着疫情防控政策的优化、经济逐渐复苏，2023年集团将继续推进快运、供应链、国际业务间的协同，加强建设B2B2C和跨境业务网络，提升可持续增长和盈利能力。预计快运和供应链将在二季度实现盈利，并于全年实现正向现金流及强劲的盈利增长；国际业务将在部分市场实现盈利。" 百世集团首席财务官樊倩怡女士表示："2022年四季度，得益于降本增效等举措，集团净亏损同比大幅缩小52.4%。2022年，集团回购了14亿元的可转债。截至年底，集团现金及现金等价物、限制性现金、短期投资为32亿元。" 业务亮点百世快运 2022年，百世快运全年营收48.9亿元，净亏损收窄28.5%；货运量达870万吨，其中电商件占比21.2%。四季度，百世快运营收13亿元，货运量达220万吨。得益于各类降本增效举措，净亏损同比收窄69.3%。百世供应链 2022年，百世供应链全年营收为18.2亿元，毛利率提高了2.1个百分点至6.1%；运输货量同比增长53.6%。四季度，通过持续拓展汽配及医疗行业客户，百世供应链营收同比增长2.7%至5.0亿元，净亏损同比收窄81.3%；运输货量同比增长82.1%；本季度新增及续签大客户30余个。百世国际 2022年，百世国际全年营收9.2亿元，在东南亚的包裹量达1.2亿件。四季度，百世国际营收2.0亿元，包裹量为2540万件，在新加坡和马来西亚的包裹量分别同比增长了13.7%和20.3%。得益于客群多样化战略，中小企业客户的营收贡献较同年一季度增长了13个百分点，达40.2%。

美通社2023-03-09

京东第四季度收益预告：疫情影响业绩，我们可以期待什么？

继续。　　根据这两个网站上的公告，在东南亚的激烈竞争中，该公司决定于2023年初退出印度尼西亚和泰国市场。上个月，京东印尼裁掉了200个工作岗位，几乎占员工总数的30％。　　Loop Capital表示，正如阿里巴巴上周所言，2019冠状病毒病大流行将使京东在春节期间的运营环境更具挑战性。　　最近，尽管阿里巴巴公布了好于预期的第四季度收益报告，但投资者却纷纷抛弃了该公司。阿里巴巴首席执行官张勇在谈到公司业绩以及影响其业务已有一段时间的问题时，听起来很老练。　　华尔街分析师目前对京东股票的普遍评级为“强力买入”，而向来跑赢股市的量化系统（Quant System）则更为谨慎，对京东股票的普遍评级为持有。

金融界2023-03-09

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