深陷危机？！德国豪车在中国和德国的销售遭遇重创lg...

FX168财经报社(欧洲)讯 根据最新公布的2024年销量数据，德国豪华车制造商在本土市场与中国市场遭遇重创。由于经济不确定性加剧，富裕消费者的购车需求受到抑制，同时各大车企的电动车（EV）销量增速也未达预期。

宝马集团周一（1月13日）报告称，其核心品牌BMW的全球销量同比下降2.3%，略好于梅赛德斯-奔驰汽车的3%跌幅和保时捷的表现。但奥迪的销量则出现更为严重的下滑，同比下降12%。

在中国和德国这两个关键市场，销量数据更加惨淡。

BMW在中国市场的销量下降了13.4%，在德国本土市场下滑5.3%。

Mercedes-Benz在中国和德国的销量分别减少7%和9%。

Audi在中国市场下滑11%，在德国的销量更是大跌21%。

中国市场：本土电动车品牌主导竞争

作为全球最大的汽车市场，中国在2024年整体车市保持了稳定增长。但外国车企的表现却不尽如人意，尤其是那些电动车型竞争力不足的品牌。

中国本土的纯电动车企（EV-only brands）在价格战和政府支持的绿色车辆置换补贴政策下，进一步抢占市场份额。相比之下，宝马、奔驰等传统豪华品牌由于在电动车产品线上的竞争力相对不足，失去了部分市场地位。

德国市场：需求未恢复至疫情前水平

德国本土市场的汽车需求仍未恢复至疫情前的水平。据统计，2024年德国共售出约280万辆汽车，同比下降1%，相比2019年疫情前的销量水平低了四分之一。

尽管政府积极推动电动车普及，但纯电动车（BEV）销量较2023年下降了25%。相比之下，混合动力车型（Hybrid）销量上升12%，达到约95万辆。

宝马与奔驰的电动车销量表现分化

尽管全球电动车销量整体增速放缓，但宝马集团的纯电动车型销量逆势增长13.5%，达到约43万辆。

相比之下，奔驰的纯电动车销量大幅下滑23%，显示出其在电动车市场的竞争力正在减弱。

美国市场成奔驰亮点，或受特朗普关税政策推动

在全球主要市场中，美国成为奔驰的亮点市场。2024年第四季度，奔驰的高端车型销量激增34%，这在一定程度上受到了美国经销商囤货的推动。

分析人士指出，这一现象可能与美国前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）即将上调欧洲制造汽车的进口关税有关。美国经销商希望在关税生效前提前增加库存，从而推动了美国市场的销量增长。

市场前景展望

未来，德国豪华车企面临的市场挑战将愈加严峻。随着本土市场需求疲软、中国市场竞争加剧以及美国市场关税风险，这些传统车企需要更加专注于电动车产品线的研发，以保持竞争力。

尽管宝马在全球电动车领域取得了一定的成功，但整体而言，德国豪华车企在面对本土电动车品牌的崛起和全球政策环境变化时，仍需应对更大的压力。