2016年来最大的空头挤压，原油市场缘何投降“巨震”？lg...

FX168财经报社(亚太)讯 知名金融博客ZeroHedge报道，随着油价暴跌，市场正在全面投降，因为布伦特原油的每周看涨押注刚刚创下历史新高。文章强调，这是看跌情绪飙升和原油技术性抛售压力程度的明显迹象，并且得出的结论是，这表明“价格反弹迫在眉睫”。

过去两周，油价持续走高，将布伦特原油价格推高至每桶86美元，创下自今年4月伊朗与以色列虚假对抗以来的最高水平，那场对抗以一场无声的冲突告终，并迅速消除了石油市场对地缘危机的担忧。

随着价格上涨，被压垮的空头数量也随之增加，如下图所示，在布伦特原油净多头出现有记录以来的最大周跌幅两周后，市场刚刚看到，过去两周布伦特原油空头回补量达到了2016年以来的最大幅度。

(来源:ZeroHedge)

基金经理连续第二周削减了对布伦特原油的直接押注，降幅达到2020年以来的最高水平，导致净多头仓位整体大幅增加，而就在几天前，华尔街普遍认为油价将继续跌至每桶70美元甚至更低。

正如彭博社所指出的，上周五(6月21日)，布伦特原油的价差再次创下4月底以来的最高水平，但不仅仅是布伦特原油，上周柴油净多头仓位创下历史新高。

而且，由于华尔街一向无知，其叙事总是由价格决定，分析师的评论已经来个180度大转弯，似乎每个人都突然看涨。

首先是渣打银行，其大宗商品研究主管保罗·霍斯内尔(Paul Horsnell)在报告中写道：“涨势还将持续很长时间，因为石油市场将在8月和9月面临每天超过200万桶的供应缺口。”

霍斯内尔观察发现，市场现在开始对第三季度库存平衡的看涨做出反应，而第四季和2025年初库存持续下降的趋势尚未被反映出来。“我们预计涨势将持续，布伦特原油价格将在第三季初突破每桶90美元。”

“需求增长至季节性高峰是导致供应短缺的主要原因。”

石油输出国组织及其盟友(OPEC+)计划从第四季开始取消最新一轮供应限制，这应能使市场在明年年底实现平衡。

“然而，如果供需状况变得更加悲观，我们预计自愿减产的取消将在更长的时间内发生。”

其他人也迅速跟进，麦格理全球石油和天然气分析师Vikas Dwivedi刚刚将第三季布伦特原油价格预测从每桶83美元上调至每桶86美元，而WTI原油价格则从之前的每桶78.50美元上调至每桶81.50美元。

全球炼油厂第三季的加工量预计将增加200万桶/天，美国炼油厂在完成有史以来最长、最繁重的维护计划之一后出现反弹。炼油厂已进行了大量维护，并做好了在整个夏季持续运行的准备，预计炼油厂非计划停产不会像去年那样频繁发生。第三季的预期强劲表现，是今年的最后一次欢呼。第四季前景更加黯淡，OPEC+准备逆转减产，美国产量预计将上升。

Sparta Commodities分析师Neil Crosby写道，欧洲的购买需要强劲且持续，才能保持北海近期的看涨定价，否则BFOET溢价可能需要稍微降温。总体而言，石油市场上涨，主要受多种因素推动，包括美国季节性需求增强、中东地缘风险、管理资金头寸好转以及第三季供应紧张的预期从实物方面来看，紧缩措施似乎集中在北海，导致该地区以外的套利活动大幅恶化。有证据表明，布伦特原油价格可能在短期内上涨过快，而中国原油购买量似乎仍不温不火。

从欧洲转向中国，OilChem写道，中国炼油商和燃料供应商计划在7月份出口319万吨石油产品，低于6月份的372万吨。公司计划出口汽油67万吨，环比下降25%；柴油65万吨，环比下降9.7%；煤油187万吨，环比下降8.3%。

最后，高盛的iuk abaktst Yulia Grigsby写道：“布伦特原油价格继续上涨，接近我们预测区间的高端，第二季平均价格与我们的85美元/桶预测一致，因为美国主导的强劲夏季旅行需求继续支撑布伦特原油价格，全球喷气式飞机需求创下疫情后新高。随着胡塞武装对红海船只的袭击和无人机对俄罗斯石油基础设施的袭击愈演愈烈，地缘担忧也继续引起市场的关注。”

“我们对OECD商业库存的当前预测继续下降，但下降速度已经放缓。全球可见库存周环比减少1000万桶，我们对全球库存的跟踪持续下降。上周平均原油基差和即期价差均有所收窄。”

“上周美国石油钻井数量进一步减少至2021年12月的水平，上周，石油净管理资金头寸继续恢复，但仍处于第11个百分位的低位。由于胡塞武装对船舶的袭击加剧，红海的石油流量较6月初的高点下降了1.5万桶/天。近几周，OPEC核心国家的出口大幅下降，而国内需求在夏季趋于回升。”