FX168财经报社(北美)讯 码头工人工会和雇主就一项初步协议达成一致后,加拿大西部港口为期13天的罢工即将结束。
根据周四(7月13日)发布的一份声明,代表7000多名工人的国际码头和仓库工会(International Longshore & Warehouse Union)与不列颠哥伦比亚省海事雇主协会(British Columbia Maritime Employers Association)就一项为期四年的新协议达成了协议。双方没有公布细节。
协议的达成为温哥华和鲁珀特王子港的停工结束铺平了道路,这两个港口分别是加拿大最繁忙和第三繁忙的港口。该雇主组织表示,预计工厂将“尽快恢复运营”。
罢工的两个港口处理加拿大约四分之一贸易货物,罢工减少了集装箱船的到达,并将船只转移到美国的设施,阻碍了制造业材料的进口以及钾肥等自然资源的出口。
加拿大劳工部长Seamus O 'Regan和交通部长Omar Alghabra在一份联合声明中表示:“这次中断的规模非常大。罢工的程度表明,工业和劳工之间的关系对我们的国家利益有多么重要。我们不想再回到这里了。”
加拿大制造商和出口商贸易组织估计,罢工造成的每日贸易中断达5亿加元(3.8亿美元)。加拿大海事雇主协会(Maritime Employers Association)周二表示,到目前为止,货物中断造成的损失已达86亿加元。加拿大商会(Canadian Chamber of Commerce)警告称,供应中断可能会加剧通胀。
属于加拿大独立企业联合会的企业主中有一半以上受到罢工的影响,包括销售损失、生产或订单延迟以及无法出口产品。全球最大的化肥生产商、总部位于萨斯喀彻温省的Nutrien Ltd.以港口停工为由,削减了旗下Cory钾肥矿的产量。加拿大独立企业联合会主席Dan Kelly表示,罢工造成的供应链积压需要数月时间才能完全解决。
Kelly在一份声明中说:“为了确保我们的经济在未来不会被另一场类似的罢工所绑架,政府应该考虑让港口成为一项重要的服务。 更重要的是,在新的集体谈判协议正在谈判期间,港口全面运营。”
这次罢工表明,工人们渴望恢复他们在过去两年高通胀中失去的购买力。今年4月,在与加拿大联邦政府的工资谈判失败后,超过15.5万名联邦工作人员也举行了罢工。