FX168财经报社(亚太)讯 彭博社周三(3月26日)引述知情人士透露,长江和记实业(CK Hutchison Holdings)向美国资管巨头贝莱德(BlackRock)牵头集团出售2个巴拿马港口的计划,正在继续推进,这表明谈判尚未因中国对该交易的愤怒而受到干扰。
尽管存在争议,长江和记并未表示有任何修改与贝莱德牵头集团达成的巴拿马港口交易计划的意图。分析人士认为,此次出售是该公司在地缘格局不断变化(巴拿马国内政治考量,以及港口业务本身的演变性质加剧了这种变化)背景下的战略退出。
周三亚市午盘,长江和记股价上涨1.89%,报在45.90港元。
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知情人士表示,目前各方正在敲定尽职调查、税务、会计及其他交易条款,并仍计划在4月2日前按计划签署协议。
他们表示,巴拿马港口协议以及其他41个长江和记港口的更广泛交易都在取得进展。如果交易完成,该公司将获得190亿美元的现金收益。
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据证券交易所文件显示,长江和记与该财团的谈判为期145天,属于独家谈判。
知情人士称,这使得中国国有企业等其他潜在竞购者几乎没有机会参与谈判。
据该财团网站显示,谈判交易的财团包括贝莱德旗下的全球基础设施合作伙伴有限公司(Global Infrastructure Partners LP)和集装箱码头运营商Terminal Investment Ltd.,后者得到了日内瓦一家航运公司、贝莱德和新加坡政府的支持。
在高盛集团银行家的撮合下,此次港口出售最初被投资者视为李嘉诚退出动荡行业的一次丰厚回报。
美媒写道:“但中国对长江和记涉嫌绥靖美国总统特朗普的举动感到愤怒,特朗普称此次交易是美国从中国手中收回巴拿马运河的举措,这给这位亿万富翁带来了压力。”
彭博社本月早些时候报道称,尽管待出售的港口不在中国或香港,但中国高层领导已指示官员开始调查该交易是否存在潜在的国家安全和反垄断违规行为。
在上周的新闻发布会上,当被问及中国对该交易的审查时,中国外交部发言人毛宁表示,中国反对使用经济胁迫和霸凌手段损害其他国家的利益。
据悉,长江和记是一家在开曼群岛注册的公司,该公司保留了位于香港和中国内地的港口。
尽管大中华区业务仅占该集团总收入的12%左右,但它们可能会成为中国调查或其他处罚的对象。