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泉果基金调研华培动力

2025-03-27 15:30:22
有连云
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根据披露的机构调研信息2025年2月27日至2025年3月16日,泉果基金对上市公司华培动力进行了调研。

基金市场数据显示,泉果基金成立于2022年2月8日。截至目前,其管理资产规模为160.40亿元,管理基金数6个,旗下基金经理共5位。旗下最近一年表现最佳的基金产品为泉果旭源三年持有期混合A(016709),近一年收益录得19.46%。

截至2025年3月25日,泉果基金近1年回报前6非货币基金业绩表现如下所示:

基金代码 基金简称 近一年收益 成立时间 基金经理
016709 泉果旭源三年持有期混合A 19.46 2022年10月18日 赵诣 
016710 泉果旭源三年持有期混合C 19.00 2022年10月18日 赵诣 
018329 泉果思源三年持有期混合A 18.06 2023年6月2日 刚登峰 
018330 泉果思源三年持有期混合C 17.58 2023年6月2日 刚登峰 
019624 泉果嘉源三年持有期混合A 14.01 2023年12月5日 钱思佳 
019625 泉果嘉源三年持有期混合C 13.55 2023年12月5日 钱思佳 

附调研内容:1、公司业务未来发展方向?     动力总成业务方面,将作为公司的基本面未来将继续保持平稳发展,在下游客户层面,目前主要以欧美客户为主,后续公司将在日本及东南亚市场持续发力,带来一定增量。     传感器业务方面,会持续按照由国内到国际、商用车领域向乘用车领域拓展。同时,公司将积极利用外延式并购的方式,寻求国内及海外汽车传感器,战略目标是扩充品类、获取全球客户和业务以实现规模效益,进一步提升公司在汽车传感器领域的行业地位及市场份额。公司未来也会继续保持稳定的研发投入,来保障公司传感器发展战略的实施,加强研发方向与市场需求的匹配程度,使后续产品更满足市场的实际需求,提升产品竞争力。     2、公司传感器业务在车端的拓展情况?     作为公司的第二增长曲线,传感器业务在国内商用车(柴油机)领域市占率领先,以国内客户为主。     公司传感器业务整体规划会持续按照由国内到国际、商用车领域向乘用车领域拓展,紧跟国内新能源汽车的出海步伐,推动业务全球化跨越式发展。乘用车方面,目前公司已经与部分头部主机厂交流中,其中包含一些双方共同研发的项目。     3、公司的传感器在柴油发动机中供哪些品类。在柴油发电机的单台价值量是怎么样的以及竞争对手情况?     公司的机油压力传感器、油压传感器、进气、出气传感器能够给到国内柴油机厂,譬如潍柴、玉柴、上汽、一汽解放等大比例的供货。在车机端,公司有6-7个传感器产品,总体价格合计约在600-700元;在数据中心发电机端,产品价格高于车端。在数据中心端的竞争情况,国内目前没有竞争对手,国际上与bosch、斯泰尔、丹福斯等竞争。     4、公司Mems芯片的研发进展怎样?     公司是目前国内为数不多的自产力传感芯片公司。公司下属子公司盛美芯车规级MEMS压力芯片已实现量产且已有小批量供货,并且具批量生产能力。     5、公司供货给柴油发动机主机厂的业务占比有多少?其中数据中心的占比是多少?     国内几大柴油发主机厂公司都有覆盖,至于他们主机厂有多少供货给数据中心,我们没有直接统计。后续随着国内AIDC需求高景气,这块业务有望进一步增长。     6、公司认为向机器人领域进军的主要优势是什么?     目前公司已有车规级MEMS压力芯片和硅应变计的自主设计及封装测试的能力,寻求从玻璃微熔MSG高压压力传感器向六维力矩传感器延展的研发突破。     公司是目前国内唯一自产力传感芯片的公司,可以和公司的力传感器高度拟合,同时芯片具有成本优势,公司下属芯片公司与传感器部门高度协同,具有领先的设计和成本优势。     就公司目前的研判,当下游机器人形成批量产出时,零部件成本控制、稳定性、可靠性、成品率将是筛选供应商核心因素。公司具备车规级传感器生产制造能力,在成本控制、产品稳定性、可靠性及成品率上均有先发竞争优势。而在力传感器方面,芯片在成本的占比普遍较高,目前公司下属子公司盛美芯车规级MEMS压力芯片已实现量产且已有小批量供货。综合以上两个角度,随着后续机器人出货量的大幅提升,公司作为产业链中的供应商和成本优势将快速显现。     7、公司整体业绩情况?     公司2024年年报将于2025年4月末前披露,欢迎持续关注。     (以上如涉及公司所处行业发展趋势、公司发展规划等相关内容,不代表公司或公司管理层对行业发展、公司发展或业绩的预测和承诺,不构成公司或公司管理层对投资者的实质性承诺,敬请广大投资者注意投资风险。)

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