中信海直2024年财报解读：聚焦业务落地，推动低空经济从蓝图走向现实lg...

3月17日晚，中信海直(000099)公布了其2024年的财报。财报数据显示，截至2024年底，中信海直的营业收入增至21.63亿元，同比增长9.83%。公司的归母净利润达到3.03亿元，同比增长26.81%。其中，扣非净利润更是上涨了43.09%，显示出公司在核心业务上的持续增长。

对于这份财报，比起当期的财务数据，笔者认为更值得关注的是中信海直过去一年在低空经济上的业务新曲线、商业新模式、管理新业态。

这是因为在瞬息万变的商业环境中，业务落地是第一位的。从商业底层逻辑看，业务落地直接锚定企业生存底线。

新曲线：多个应用场景有序落地，持续拓展业务半径

在低空经济众多的商业场景中，C端业务是低空经济从“概念验证”迈向“产业爆发”的核心路径。企业通过深耕消费场景，既能抢占市场份额，又可推动技术迭代与成本优化，最终形成“需求-供给-创新”的动态平衡。

未来，随着空域管理改革深化和基础设施完善，低空经济C端市场将呈现指数级增长，成为企业竞争的主战场。据赛迪研究院预测，2026年中国低空经济规模将突破万亿元，2030年达2万亿元，其中C端消费场景的占比将显著提升。

在这方面，得益于中信海直管理层清晰的战略规划和对行业趋势的准确洞察，中信海直相关的业务场景开拓和落地走在了行业前列。在消费端，公司打造特色C端消费品牌，开通深圳直升机场至金沙湾等9条航线，开启阿勒泰空游包机新项目，运营滑雪活动、雪具运输领域飞行保障；发挥大田机场多样性资源优势，成为海南省对外保障架次最多的通用机场；在eVTOL领域，公司与Lilium、沃飞长空等企业合作开发eVTOL(电动垂直起降飞行器)的运营场景，包括跨域飞行验证与城市空中交通网络搭建，为未来商业化应用奠定基础。因此，公司已经覆盖了C端城际交通、旅游体验等业务新场景。

(中信海直阿勒泰地区直升机滑雪新业务，图片来源：中信海直微信公众号)

在公共服务领域，其服务范围已扩展至应急救援、管道巡检、电力巡检、森林防火、环境监测等场景。报告期内，公司开启“直升机+无人机”融合运行的业务模式，加快建立有人机与无人机协同的航空应急救援体系。中标湖北省航空应急能力提升项目，构建长航时无人机应急救援作业服务圈。无人机应急分队参与自贡“5·3”氟化厂爆炸救援保障任务。Ka-32机组克服山高谷深、地形复杂等不利因素，执行安徽、湖南、四川等地防汛抗洪和森林火灾扑救任务。完成徐闻到湛江紧急医疗转运任务，开启医院之间点对点服务模式新应用场景。

在引航风电业务上，中信海直完成舟山港引航作业首飞，为宁波舟山港及长三角区域开拓引航市场奠定基础。报告期内与京唐港30家船代公司集体签约引航服务；同时践行绿色发展理念，与广东粤电集团、和能科技(阳江)有限公司开展海上风电运维合作，拓展中信海直海上风电业务运营市场。

以上这些场景的拓展不仅拓宽了中信海直的收入来源，更通过高频次、多领域的服务触达，培育了市场认知度，随着多个应用场景的有序落地，中信海直的第二增长曲线日益清晰壮大。

新模式：成功升维商业模式，构建低空经济全价值链竞争力

在此背景下，中信海直的商业模式也在不断实现新突破：

在制造端，同时布局国产直升机高附加值部件的研发，提升技术壁垒。在保障端，开发低空智能管控系统、搭建空中指挥管理体系，并参与民航局无人机及eVTOL标准制定，推动行业规范化发展。此外，公司通过整合直升机与eVTOL的联运模式，利用现有基础设施与运营经验，降低新业态试错成本，形成“传统业务支撑创新、创新业务反哺传统”的协同效应。形成“制造-运营-服务”的商业模式闭环。

这种纵向整合能力提升了公司对产业链关键环节的控制力，使中信海直从单一运营商转型为覆盖制造、运营、培训、管理的综合服务商。相比此前的商业模式，覆盖产业链上下游的综合服务商模式将带来更大的增值服务收入和更强的客户粘性，增强盈利稳定性。

与此同时，一个好的商业模式不仅要有强大的客户粘性，更要有强大的护城河和竞争壁垒。

从年报看，中信海直主要有以下几个方面的竞争壁垒和核心优势：

第一是行业地位优势。中信海直是中国通用航空运营行业的龙头企业。报告期内公司共运营84架航空器，机型种类丰富。目前机队运营的主要机型包括空客直升机公司生产的EC225、EC155、AS332、KA32等型号直升机，同时配置美国西科斯基生产的S92、意大利莱奥纳多公司生产的AW139等机型。年度累计飞行时长超50000小时，位居行业第一。

第二是品牌认知优势。成立41年以来，公司不断突破标准更高的安全运营记录和更全面的综合性服务保障能力，持续为客户带来稳定的专业服务，已成为国内业界具有较高知名度和公信力的行业标杆。

第三是资质门槛优势。中信海直拥有通用航空全业务运营资质和能力，并且相关专业人才储备丰富。报告期内公司拥有212名飞行员，其中功勋奖章5名、金质奖章14名、银质奖章27名、铜质奖章32名；公司拥有的425名维修人员中，372名维修人员持有中国民航局颁发的机务维修执照，16名维修人员持有欧洲航空安全局颁发的机务维修执照。

第四是先发服务优势。公司率先在国内通航业实施安全管理体系(SMS)，并制定了符合国际民航标准的健康、安全和环保(HSE)方案。财报显示公司安全飞行小时数已经累计超50万小时。多次获得中国民航通用航空最高荣誉奖项“金鸥杯”，连续多年获得民航安全责任优胜单位、安全飞行先进单位称号。

新业态：技术创新驱动数智化转型，重塑空域管理范式

而在低空经济产业的发展过程中，有业内人士指出，安全问题是影响低空经济大规模推广的一大关键问题。低空经济企业未来竞争很重要的一点在于谁能更好的保障安全。

作为新质生产力的重要部分，低空经济也将发展出全新行业形态。其中，数字化和智能化将是两大重要抓手。

在这方面，中信海直深度布局智能化与数字化。例如联合深圳电信建成全国首个“1+1”模式数字化塔台，集成机坪管制、应急调度功能。参与制定《eVTOL起降场技术要求》，填补行业标准空白，推动无人机与有人机协同运行。同时加速新能源飞行器布局，与沃飞长空等企业合作探索eVTOL商业化应用，形成“直升机+无人机+eVTOL”的全谱系技术矩阵。

结语：发挥央国企担当，助力低空经济从美好蓝图变成现实

综上，在场景拓展方面，公司构建了覆盖生产、生活、治理的全域应用矩阵；在价值链重构上，中信海直突破传统运营商边界；此外，公司还通过多种方式地数智化转型实现产业跃升。

展望未来，从政策端看，低空立法提速、适航认证突破将加速行业规范化发展；从需求端看，eVTOL商业化运营启动、无人机物流网络规模化扩张，叠加应急救援、城市交通等新场景渗透，万亿级市场空间加速打开。中信海直作为中国通用航空领域的领军企业，将发挥央国企社会责任担当，为立体化城市发展注入新动能，助力我国低空经济从美好蓝图走向现实。