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“银十”销量炸裂!港A新能源汽车股狂欢,40余股涨停

2024-11-04 11:41:43
格隆汇
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摘要:机构:关注四季度需求加速释放

11月4日,A股新能源汽车板块强势,多股爆发涨停潮。

截止发稿,旺成科技30CM涨停,横河精密、瑞迪智驱20CM涨停,众泰汽车、中研股份、南方精工、华锋股份等近40股涨停。

港股方面,汽车、新能源车企板块同样走强。截止发稿,小鹏汽车、华晨中国涨超5%,吉利汽车、比亚迪股份、理想汽车、零跑汽车、长城汽车涨超4%。

“银十”表现炸裂


10月落下帷幕,多家新能源车企纷纷亮出最新月度销量成绩。

龙头比亚迪再次夺魁。10月,比亚迪新能源车销量高达50.27万辆,同比猛增66.5%,成为首家月销超50万辆的中国新能源车企。

小米汽车在10月也表现不俗,月度交付量首次突破2万辆。小米汽车预计,将在11月完成2024年全年交付10万辆的目标。理想汽车更是一路高歌猛进,10月交付量继续强势突破5万辆,达到51443辆,同比增长27.3%。其历史累计交付量已经达到102.66万辆,成为首个交付量突破百万辆的新势力车企。

零跑汽车10月交付量达到3.82万辆,同比增长109.7%,连续创造月交付新高。赛力斯汽车同样表现出色,10月销量达36011辆,同比增长104.61%。此外,小鹏、蔚来、极氪的交付量均超过2万辆。

乘联会此前指出,“十一”国庆节期间,乘用车市场热度提升显著,节后虽有所回落,但整体车市继续维持回升向好态势。地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现,报废更新政策也持续稳定发力,大力拉动车市增长。

初步推算,10月狭义乘用车零售总市场规模约为220.0万辆左右,同比去年增长8.2%,环比上月增长4.3%,新能源零售预计可达115.0万,渗透率约52.3%。   

在月销量创新高的同时,车企们的三季报表现也同样令人振奋。

比亚迪第三季度营收首次超过了特斯拉,为2011亿元,同比增长24.04%;净利润为116.07亿元,同比增长11.47%。

理想汽车第三季度营收达到429亿元,同比增长23.6%;净利润为28亿元,同比增长0.3%。

赛力斯第三季度营收为415.82亿元,同比增长636.25%;净利润为24.13亿元,实现扭亏为盈。

机构:关注四季度需求加速释放


新能源车企的亮眼业绩背后,是政府政策的大力支持。

今年5月,国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》,其中提出,逐步取消各地新能源汽车购买限制,落实便利新能源汽车通行等支持政策。7月25日,国家发展改革委和财政部发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》,推动新能源汽车以旧换新,包括对老旧营运货车、新能源公交车及动力电池提供补贴。

此背景下,新能源汽车产业加速发展,作为其重要配套设施的充电桩建设也取得显著进展。

国家能源局最新统计数据显示,截至2024年9月底,我国电动汽车充电设施总数达到1143.3万台,同比增长49.6%。今年1至9月,我国电动汽车充电设施增量为283.7万台,月均增长31.5万台。

展望后市,随着更多支持政策陆续出台、汽车销量保持良好增长态势以及配套设施不断完善,新能源汽车市场有望迎来蓬勃发展。

方正证券指出,关注四季度需求加速释放,期待明年政策延续布局年度切换。受益省市区级消费补贴+以旧换新/报废换新补贴多点开花,单车补贴金额可达2.5万元,叠加存量利率房贷下调50BP对汽车消费的潜在刺激作用,金九银十成色十足。后续伴随底部催化,汽车板块开启修复上行,重点看好国产替代、豪华车、出海、自动驾驶、超跌零部件等方向。

太平洋证券表示,新能源汽车行业经历了3年下行周期,目前已进入大底部阶段。行业整体单位盈利水平处于历史底部、资本开支大幅降低、产能开始出清,这些现象都显示目前电动车产业链已经到达底部关键布局期。展望新一轮周期,智能化是电动车产品力提升的核心驱动力、新技术有望重塑竞争格局、海外市场放量将打开新周期向上空间,看好中上游大底部、下游新周期开启带来的机会。

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