据GIR (Global Info Research)调研，按收入计，2023年全球新能源自卸车收入大约 百万美元，预计2030年达到 百万美元，2024至2030期间，年复合增长率CAGR为 %。同时2023年全球新能源自卸车销量大约 ，预计2030年将达到 。2023年中国市场规模大约为 百万美元，在全球市场占比约为 %，同期北美和欧洲市场分别占比为 %和 %。未来几年，中国CAGR为 %，同期美国和欧洲CAGR分别为 %和 %，亚太地区将扮演更重要角色，除中美欧之外，日本、韩国、印度和东南亚地区，依然是不可忽视的重要市场。

根据不同产品类型，新能源自卸车细分为：电动自卸车、 氢燃料电池自卸车、 混合动力自卸车

根据新能源自卸车不同下游应用，本文重点关注以下领域：矿业、 工业、 其他

本文重点关注全球范围内新能源自卸车主要企业，包括：BYD 、 XCMG 、 SANY 、 Beiben 、 CAMC 、 Shaanxi Automobile Holding Group Co., Ltd. 、 FAW Jiefang 、 CIMC Vehicles (Group) Co., Ltd 、 SHACMAN 、 Yutong 、 Hyzon Motors 、 Komatsu NZ 、 Efficient Drivetrains 、 Komatsu 、