号称“日本六年来最大IPO”的东京地铁,上市首日的亮相引发了日股市场轰动。
周三,东京地铁盘中股价一度飙升47%,开盘价为1630日元,最高达1768日元,远高于1200日元的IPO价格,市值一度超过1万亿日元。
最终收于1739日元,较发行价上涨 42%。
而这一超强“战绩”,较今年以来上市的日本公司股价平均涨幅34%还要亮眼,也为日本股市增添多头力道。
东京地铁是日本领先的地铁公司之一,也是东京最大的运营商。
据悉,东京地铁IPO定价为1200日元(约合8美元),募资总额高达3480亿日元(约23亿美元)。此次上市得到了30多家券商的支持。
这是自2018年软银集团筹集235亿美元上市以来,日本规模最大的一次市场首次亮相。
同时也是自2016年以来,日本首次实现国有企业私有化。
目前,该公司由日本政府和东京都政府共同拥有,分别持有53.4%和46.6%的股份。
此前,日本立法要求政府在2028年3月之前出售东京地铁的股份,以偿还2011年地震和海啸后发行的债务。
据悉,东京地铁运营9条线路和180个车站,客流量几乎是纽约地铁的两倍,其每日客流量超过650万人次。
公司预计到 2025年3月结束的财年,净利润将增长13%,达到523亿日元。
另外,受旅游业和通勤客流量反弹的推动,预计运输部门的营业收入将增长18%,房地产收入预计将保持稳定,约为45亿日元。
东京地铁还宣称,其股息收益率高于平均水平,预计 2025 财年每股股息为 40 日元(0.26 美元),年收益率为3.3%。
此外,投资者还将享有如免费乘车和高尔夫等福利,使实际收益率达到4.9%。相比之下,日本其他地面运输公司的收益率不足2%。
值得一提的是,在本次IPO中,散户投资者表现出超强热情。
其整体IPO超额认购超过15倍,而可供散户投资者使用的部分超额认购约10倍。
其中,国内外机构投资者可认购的股票分别占 1.5% 和 20%,超额认购超过20倍和30倍。
热烈的市场反应,也反映了投资者对东京地铁稳健商业模式的信心。
东京地铁的上市,对于日本IPO市场来说意义重大。
日本证券交易商协会会长盛田俊夫此前表示,这对于扩大日本股票的投资者基础而言将具有非常显著的好处,并期望带动日股的投资增加。
回顾来看,日本股市在2023年大幅上涨超 28%,是去年亚洲表现最好的市场。
今年来,日经225指数屡创历史新高,不过下半年经历几次大幅回调。
此前,受“套利交易”平仓的影响,日本股市经历了一段动荡时期。当下,日本当局正密切关注市场,日经225指数年初至今累涨约14%。
对于东京地铁IPO,Nissay Asset Management 首席股票基金经理 Taku Ito表示 ,此次IPO价格太低,合理价值应在1600日元左右。
他强调,尽管预计该股票的价值不会快速升值,但它是一种可靠的股息投资,并在动荡的市场中提供了稳定性。
分析师们认为,高股息率和稳定的获利,使东京地铁股票具有吸引力。
Shinkin 资产管理资深基金经理Naoki Fujiwara 指出,铁路业务的公共性质使其很难快速提高票价并追求利润。
对投资人而言,只要股价不跌破1200 日元并保持稳定,就足以稳稳地获得股息和股东利益。
一吉资产管理公司总裁秋野光成也预测,如果东京地铁被纳入主要市场指数,外国投资者的兴趣可能会增加,其股价可能上涨13%,至2000日元左右。