在汽车巨头大众公布令人失望的第三季销量数据之际,国际评级机构穆迪因经济业绩不断恶化下调了大众汽车的前景展望。欧洲豪华汽车品牌BMW和奔驰也同样深陷增长困境。
10月11日,大众汽车公布,该公司2024年Q3全球销量下滑7.1%,至217.6万辆;其中纯电动汽车销量下降9.8%,至18.9万辆;中国地区汽车销量下滑15%,至71.15万辆。
同一天,穆迪将大众汽车前景评级从「稳定」下调至「负面」,理由是这家欧洲顶级汽车制造商的经营业绩不断恶化,预计扭转局势将面临挑战。
穆迪预计,由于全球销售增长低迷(包括中国地区疲软和西欧经济低迷)、价格压力加大、欧盟二氧化碳排放可能面临的罚款和额外的重组成本,大众汽车的经营业绩将在2025年陷入低迷。
由于中国市场竞争激烈,今年上半年大众汽车的中国市场占全球总销量从巅峰时期的约四成,下滑至30.9%。
有分析指出,大众汽车在中国市场的失意与该公司电气化转型过慢有关。
实际上,其他欧洲高端汽车品牌也面临类似销售困难。梅赛德斯-奔驰今年第三季汽车和货车销量年减3%,至59.46万辆,纯电车销量锐减31%,至4.69万辆;在华交付量下降13%。
BMW第三季销量年减13%,在华销量下滑30%,为超四年的最大下滑。
雪上加霜的是,近日因欧盟对中国制造的电动车征收高额关税,中国也正在研究提高欧洲大排量燃油车关税等措施,中欧汽车贸易战的升温给约三分之一的利润依赖中国市场的德国汽车制造商带来更大挑战。