截至2024年6月21日 09:54,中证全指汽车指数(931008)强势上涨1.35%,成分股中通客车(000957)上涨4.19%,北汽蓝谷(600733)上涨3.88%,江淮汽车(600418)上涨3.75%,长城汽车(601633),岱美股份(603730)等个股跟涨;汽车ETF(159512)上涨1.22%。
从估值层面来看,汽车ETF跟踪的中证全指汽车指数最新市盈率(PE-TTM)仅22.54倍,处于近1年16.67%的分位,即估值低于近1年83.33%以上的时间,处于历史低位。
汽车ETF紧密跟踪中证全指汽车指数,中证全指汽车指数从中证全指指数中选取与汽车主题相对应的行业内上市公司证券作为指数样本,以反映该主题上市公司证券的整体表现。
数据显示,截至2024年5月31日,中证全指汽车指数(931008)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、赛力斯(601127)、上汽集团(600104)、长安汽车(000625)、宇通客车(600066)、长城汽车(601633)、江淮汽车(600418)、北汽蓝谷(600733)、广汽集团(601238)、福田汽车(600166),前十大权重股合计占比81.66%。
6月20日,乘联会公布数据显示,6月狭义乘用车零售市场约为175.0万辆左右,同比去年下降7.6%,环比上月增长2.3%,新能源零售预计86.0万辆左右,环比增长6.9%,同比增长32.7%,渗透率预计提升至49.1%。
日前,工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》。其中提到,加大智能网联汽车标准研制力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准,以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求等要素。
随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展,自动驾驶汽车加快推广应用,逐步由研发测试转入实际运营。国盛证券表示,在政策、产业、技术等不断完善,以及商业化进程提速的大背景下,中国自动驾驶产业有望在未来2年至3年内引领全球新一轮技术创新发展。市场规模方面,中信证券认为,高级别自动驾驶能够有效解决人力成本提升交通安全、司机短缺等诸多痛点,自动驾驶潜在市场空间超数万亿元。
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