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豪车巨震!宝马i3、奥迪A4L价格腰斩,汽车行业如何应对内卷挑战

2024-06-09 17:42:27
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摘要:近日,社交平台上关于宝马、奥迪价格“大跳水”的消息引发广泛关注。宝马纯电轿车i3的价格从官方报价35.39万元暴跌至17万元多,跌幅超过50%;奥迪A4L的价格也跌破20万元大关,相当于打了62折。分析人士指出,降价是奥迪在中国市场一贯的策略,通过加大优惠力度,刺激

近日,社交平台上关于宝马、奥迪价格“大跳水”的消息引发广泛关注。宝马纯电轿车i3的价格从官方报价35.39万元暴跌至17万元多,跌幅超过50%;奥迪A4L的价格也跌破20万元大关,相当于打了62折。

分析人士指出,降价是奥迪在中国市场一贯的策略,通过加大优惠力度,刺激销量增长。例如,奥迪A4L在5至6月份的优惠力度加大后,销量明显上升。此外,宝马、奥迪的降价也与其产品周期有关,临近换代的车型通常会有更大的优惠。

不过,这一现象背后,也和宝马、奥迪在中国市场销量的持续下滑,以及汽车行业内卷化竞争的加剧有非常大的关系。宝马集团 2024 年一季度在中国的交付量为 18.77 万辆,同比下滑 3.8%,成为宝马各主要市场中交付量唯一下滑的市场。奥迪方面,2023 年其在中国市场的总销量约为 72.9 万辆,明显落后于宝马、奔驰在中国的销量。

此外,汽车行业的“内卷”也是导致价格战的重要原因之一。2024 年以来,汽车行业的竞争愈发激烈,价格战已是大势所趋。比亚迪董事长兼总裁王传福在 2024 年中国汽车重庆论坛上表示,“‘卷’是市场的竞争,是自然规律,不必焦虑,只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。”

长安汽车董事长朱华荣表示,卷是良币驱逐劣币的正常过程,是行业快速回归良性竞争的最佳方式。卷意味着追求卓越,推动中国品牌的新高度,实现用户利益最大化,为用户创造价值。

广汽董事长曾庆洪则认为,当前国内汽车市场的内卷已经有些过度了。不断地卷价格、卷流量、卷老板、卷董事长,本来是很正常的,但是如果过度了就不正常。什么叫过度?卷价格过度了没有钱赚,这个就不正常。

吉利控股董事长李书福表示,任何产业的健康发展都必须在投入产出比方面实现较好的经济效益,无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。

面对销量下滑的挑战,宝马、奥迪等豪车品牌开始调整市场策略。除了降价促销外,宝马、奥迪也在积极推动产品创新和新能源转型。例如,宝马集团在2024年一季度报告中提到,新的宝马5系直到2024年2月才在中国推出,影响了销量表现。奥迪则在近期更换了中国区总裁和全球设计总监,显示出其变革的决心。

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