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概念掘金 | 三部门开展“百县千站万桩”试点工程,这些概念股或受关注

2024-04-15 10:45:00
格隆汇
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摘要:政策支持和市场需求双重驱动

随着新能源汽车的逐渐渗透,我国充电桩的发展规模也在不断扩大。在此背景下,我国不断出台充电桩建设的利好政策,对行业发展起到了至关重要的作用。

4月12日,财政部、工业和信息化部、交通运输部发布通知,为加快补齐农村地区公共充换电基础设施短板,进一步释放新能源汽车消费潜力,2024—2026年,三部门将开展县域充换电设施补短板试点工作。

受此利好影响,充电桩概念股备受关注,泰永长征直线拉升涨停,中远通涨近13%,中鼎股份涨超7%,盛弘股份、科士达等跟涨。

开展“百县千站万桩”试点工程

根据通知,2024-2026年,三部门将开展“百县千站万桩”试点工程,加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。省级层面要充分发挥统筹协调作用。地方各级有关部门要在土地、电价、服务费等方面积极出台相关政策,形成政策合力,有效补齐农村地区公共充换电基础设施短板,力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。

申报试点的主体应为新能源汽车推广应用场景丰富、公共充换电基础设施建设相对薄弱、地方推广应用积极性高、社会资本投资意愿较弱的县。其中,试点县所在地级市2023年汽车保有量应不低于20万辆,具备较好的新能源汽车消费潜力;同时,具备充足的供电保障能力。

名额分配方面,2024—2026年,三部门根据地方当前新能源汽车和公共充换电基础设施发展状况及未来潜力、地域面积、省内县数量、当前财力状况等因素分配省级试点县名额。首批试点县名额共计70个。

奖励标准方面,中央财政对经三部门同意备案且完成任务目标的试点县给予奖励资金支持,每个试点县示范期为3年。奖励标准根据每年度试点县充换电设施功率利用率达标情况设置,共分为三个档次。示范期内,每年均达到最高目标的试点县最多可获得4500万元。奖励资金主要用于试点县充换电基础设施建设和运营等相关支出,不得用于平衡地方财力,不得用于新能源汽车购置补贴和新能源汽车运营补贴。试点结束后,三部门将对超额完成目标,且对周边地区有明显示范带动效应的县,按照奖励标准的10%给予超额奖励。

充电桩行业按下“加速键”

近年来,我国充电桩行业正在迎来一系列积极的变化。

一方面,充电桩投建主体逐渐多元化,除传统的充电运营商外,地方政府平台、传统能源企业、新能源车企正在加速进场,规划建设目标明确,有望持续为充电桩建设贡献新动能;
另一方面,随着800V高压快充车型放量,充电桩需要从功率、散热和安全三个维度进行技术升级,进而拉动相关产业的市场空间提升。

随着新能源车保有量的持续增长,叠加上国内利好消息的刺激,充电桩板块未来发展潜力巨大。

据中国充电联盟《2024年3月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》报告显示,2024年一季度,中国充电基础设施新增71.6万台,同比增长13.2%。

具体来看,公共充电桩数量增加了18.3万台,同比增长13.8%,而随车配套的私人充电桩增加了53.3万台,同比增长13%。截至2024年3月,全国充电基础设施累计达到931.2万台,同比增长59.4%。

在新能源汽车销量方面,2024年1-3月国内销量达到了178.3万辆,桩车增量比为1:2.5。中国充电联盟表示,当前的充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车快速发展的需求。

展望未来,在政策和需求的双重驱动下,充电桩建设有望迎来加速期,利好充电桩板块业绩提升。政策鼓励新能源汽车下乡以及新能源汽车渗透率的持续提升,有望带动充电桩需求的增长。

华西证券表示,整车和充电设施的发展相辅相成,互为促进。未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下,国内充换电等基础设施建设有望持续推进。同时,预计充电基础设施高质量发展将更注重合理布局、高使用效率及更高效的充电时长等方面的优化,一方面将带动重点区域的需求释放,另一方面将推进快充等技术更新和应用。持续看好:

1)设备端,在充电桩需求提升的趋势下,模块、整桩等设备端有望受到直接的带动,实现销量的提升。
2)运营端,充电运营属于新能源汽车服务后市场,在设备需求迎来提速的情况下,运营商盈利能力有望提升。

概念股一览:

特锐德:公司在充电运营方面已经取得面向充电网生态的人、车、充电设备、能源、数据的深度融合及优秀的平台运营能力。

双杰电气:新能源车充电桩业务发展潜力较大,公司目前已拥有全系列交流充电桩、直流充电机等产品,并取得国网公司供应商资质。

永贵电器:公司掌握大功率液冷充电枪的核心技术,并拥有自主知识产权;能实现最大电流600A、额定电压1000V的充电场景,率先在国内市场推广应用,目前已形成批量供货。

能科科技:充电桩业务属于公司智能电气业务产品线之一,公司具有交流充电桩、直流充电桩等产品。

高澜股份:全资子公司广州智网信息技术有限公司主要负责充电桩的运营业务。

盛弘股份:24年国内充电桩及储能增速或将达到30~50%,唯一不确定性及超预期的可能性来自于海外储能和充电桩。2024年预计公司储能及充电桩业务依然能够维持50%以上增速,公司整体收入也将维持40-50%增速。

奥海科技:公司有120kW直流桩和20kW充电模块等充电桩产品,可以通过并机30台充电模块的方式达到600kW总桩功率;公司采用液冷充电枪的方式,可以开发出超充产品。

中恒电气:在新能源汽车充电桩大发展的背景下,牵手滴滴、恒大等客户,成为国内交直流桩设备制造第一梯队的供应商,并能按需、按场景提供相应的一体化解决方案。

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