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江铃汽车申请车载货箱魔盒电子锁专利,解决了现有的改装货箱分区方案及解闭锁模式存在使用时耗时、费力且易磨损的问题

2024-04-02 15:26:46
金融界
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摘要:金融界2024年4月2日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“车载货箱魔盒电子锁的控制方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117803262A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明提出一种车载货箱魔盒电子锁的控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:当对魔盒尾门电控操作时,通过启动车辆中控系统感应车辆是否处于预设感应区域来判断是否自动进行解闭锁,不启动车辆中控系统时则通过远程控制单元对尾门进行解闭锁;当对魔盒侧门电控操作时,通过远程控制单元和侧门开关单元控制电机对侧门进行解闭锁。本发明提出的车载货箱魔盒电子锁控制方法,能够通过多种解闭锁模式分别对魔盒尾门和侧门进行解闭锁操作,解决了现有的改装货箱分区方案及解闭锁模式存在使用时耗时、费力且易磨损的问题。

金融界2024年4月2日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“车载货箱魔盒电子锁的控制方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117803262A,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,本发明提出一种车载货箱魔盒电子锁的控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:当对魔盒尾门电控操作时,通过启动车辆中控系统感应车辆是否处于预设感应区域来判断是否自动进行解闭锁,不启动车辆中控系统时则通过远程控制单元对尾门进行解闭锁;当对魔盒侧门电控操作时,通过远程控制单元和侧门开关单元控制电机对侧门进行解闭锁。本发明提出的车载货箱魔盒电子锁控制方法,能够通过多种解闭锁模式分别对魔盒尾门和侧门进行解闭锁操作,解决了现有的改装货箱分区方案及解闭锁模式存在使用时耗时、费力且易磨损的问题。

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