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广汽集团取得空气供给装置、燃料电池系统控制方法及相关设备专利,有利于提高空气供给装置的工作效率

2024-03-25 16:15:54
金融界
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摘要:金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“空气供给装置、燃料电池系统控制方法及相关设备“,授权公告号CN116169326B,申请日期为2023年3月。专利摘要显示,本申请提供一种空气供给装置、燃料电池系统、燃料电池系统控制方法、车辆及存储介质,应用于能源技术领域,该方法包括:通过第一压气机对输入的空气流量进行第一次压缩;第二压气机接收第一次压缩后的空气流量,进行第二次压缩;电机用于驱动第一压气机和第二压气机;膨胀机用于与电机共同驱动第一压气机和第二压气机;其中,第一压气机、第二压气机、电机以及膨胀机共轴;旁通阀的一端连接膨胀机的输入端,另一端连接第二压气机的输出端,用于在旁通阀开启时,将第二压气机输出的空气流量分成两部分空气流量,并将其中一部分空气流量引流至膨胀机,从而使膨胀机与电机共同驱动第一压气机和第二压气机,有利于提高空气供给装置的工作效率。

金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“空气供给装置、燃料电池系统控制方法及相关设备“,授权公告号CN116169326B,申请日期为2023年3月。

专利摘要显示,本申请提供一种空气供给装置、燃料电池系统、燃料电池系统控制方法、车辆及存储介质,应用于能源技术领域,该方法包括:通过第一压气机对输入的空气流量进行第一次压缩;第二压气机接收第一次压缩后的空气流量,进行第二次压缩;电机用于驱动第一压气机和第二压气机;膨胀机用于与电机共同驱动第一压气机和第二压气机;其中,第一压气机、第二压气机、电机以及膨胀机共轴;旁通阀的一端连接膨胀机的输入端,另一端连接第二压气机的输出端,用于在旁通阀开启时,将第二压气机输出的空气流量分成两部分空气流量,并将其中一部分空气流量引流至膨胀机,从而使膨胀机与电机共同驱动第一压气机和第二压气机,有利于提高空气供给装置的工作效率。

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