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科捷智能申请制动机构及其方法专利,实现数倍提高制动压力

2024-03-16 11:57:00
金融界
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摘要:金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,科捷智能科技股份有限公司申请一项名为“制动机构及其方法“,公开号CN117703962A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明所述的制动机构及其方法,提出在转轴同一侧设置弹簧用力位置和制动轮,同时在导轨一侧增加限位与辅助定位部件,以期实现数倍提高制动压力、有效保持导轨直线度、调节导轨和制动轮间隙的设计目的。制动机构包括固定连接于运动部件的制动器支架,在摆臂上沿垂向轴设有制动轮轴和转轴,摆臂的一侧端通过转轴与制动器支架固定连接,电磁离合器和制动轮分别套装在制动轮轴上。与现有技术的区别之处在于,弹簧和制动轮位于转轴的同一侧,且弹簧较之于制动轮处于远离转轴的另一侧端位置。

金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,科捷智能科技股份有限公司申请一项名为“制动机构及其方法“,公开号CN117703962A,申请日期为2023年12月。

专利摘要显示,本发明所述的制动机构及其方法,提出在转轴同一侧设置弹簧用力位置和制动轮,同时在导轨一侧增加限位与辅助定位部件,以期实现数倍提高制动压力、有效保持导轨直线度、调节导轨和制动轮间隙的设计目的。制动机构包括固定连接于运动部件的制动器支架,在摆臂上沿垂向轴设有制动轮轴和转轴,摆臂的一侧端通过转轴与制动器支架固定连接,电磁离合器和制动轮分别套装在制动轮轴上。与现有技术的区别之处在于,弹簧和制动轮位于转轴的同一侧,且弹簧较之于制动轮处于远离转轴的另一侧端位置。

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