苹果放弃十年造车计划转向生成式AI领域，马斯克回应了两个表情lg...

近日，据彭博社报道，苹果公司已决定放弃长达十年的造车计划，并将部分参与该项目的员工转向生成式AI（人工智能）领域。这一决定由苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责造车项目的副总裁凯文·林奇共同做出。

苹果汽车团队共有2000名员工，包括数百名硬件工程师和汽车设计师。这些员工将面临调整，一部分将转岗至生成式AI团队，一部分将分配到苹果其他团队，同时也可能会有裁员的情况发生。

对于苹果放弃造车计划的消息，特斯拉创始人马斯克在社交媒体上表达了自己的看法，他转发相关消息并附上了一个致敬的表情与一个吸烟的表情。此外，他还在社交媒体上发文表示：“一家汽车公司的自然状态是死亡。”这似乎是对苹果放弃造车计划的某种讽刺。

然而，苹果放弃造车计划后，其股价并未受到太大影响。美股收盘时，苹果股价微涨1%，当前苹果公司总市值为2.8万亿美元。

苹果的造车计划名为“泰坦计划”，始于2014年，至今已有10年时间。与国内互联网大厂两三年就能让汽车面世的速度相比，苹果造车十年却未能正式发布一款汽车。这期间，苹果造车经历了多次波折和负责人更替，项目进展缓慢且困难重重。

对于苹果放弃造车计划的原因，有分析认为，虽然苹果在造车方面投入了不菲的资金和人力，但其实一直是观望态度，对于造车持保守策略。此外，随着智能汽车市场的竞争日益激烈，苹果汽车的前景并不乐观。与其在红海市场中继续挣扎，不如及时止损，转向更有前景的领域。

值得一提的是，苹果在放弃造车计划后，将投入方向转向了生成式AI领域。这也是当前科技公司共同看好的方向之一。苹果计划每年投入约10亿美元用于生成式AI的研发和整合工作，以提升其产品线的智能化水平。这一举措也表明了苹果对于未来科技发展趋势的敏锐洞察力和战略布局能力。