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小鹏汽车取得电池组充电控制专利,使电池组能够兼容不同充电标准的充电桩

2024-01-12 01:30:26
金融界
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摘要:金融界2024年1月11日消息,据国家知识产权局公告,广州小鹏汽车科技有限公司取得一项名为“电池组的充电控制方法、电池管理系统、装置及车辆“,授权公告号CN114030384B,申请日期为2021年11月。专利摘要显示,本申请公开了一种电池组的充电控制方法、装置、电池管理系统及车辆。该方法包括:获取充电桩的开路电压;基于开路电压,在预置的充电模式中确定电池组的目标充电模式;预置的充电模式包括串联充电模式和并联充电模式;确定多个电池包分别对应的多个参考电流,参考电流表征在目标充电模式下电池包允许的最大充电电流;基于多个参考电流以及目标充电模式,确定电池组的充电总电流;向充电桩请求充电总电流,以对电池组充电。本申请中的电池组能够基于充电桩开路电压的数值自适应地调整目标充电模式,使该电池组能够兼容不同充电标准的充电桩。进一步基于目标充电模式计算对应目标充电模式下的充电总电流,可以确保充电桩对该电池组进行顺利充电。

金融界2024年1月11日消息,据国家知识产权局公告,广州小鹏汽车科技有限公司取得一项名为“电池组的充电控制方法、电池管理系统、装置及车辆“,授权公告号CN114030384B,申请日期为2021年11月。

专利摘要显示,本申请公开了一种电池组的充电控制方法、装置、电池管理系统及车辆。该方法包括:获取充电桩的开路电压;基于开路电压,在预置的充电模式中确定电池组的目标充电模式;预置的充电模式包括串联充电模式和并联充电模式;确定多个电池包分别对应的多个参考电流,参考电流表征在目标充电模式下电池包允许的最大充电电流;基于多个参考电流以及目标充电模式,确定电池组的充电总电流;向充电桩请求充电总电流,以对电池组充电。本申请中的电池组能够基于充电桩开路电压的数值自适应地调整目标充电模式,使该电池组能够兼容不同充电标准的充电桩。进一步基于目标充电模式计算对应目标充电模式下的充电总电流,可以确保充电桩对该电池组进行顺利充电。

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