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成飞集成申请修边模滑块驱动面补偿加工方法专利,通过比对计算偏差实施不同的处理方案

2024-01-11 04:43:40
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摘要:金融界2024年1月10日消息,据国家知识产权局公告,四川成飞集成科技股份有限公司申请一项名为“一种修边模滑块驱动面补偿加工方法“,公开号CN117359395A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明提供了一种修边模滑块驱动面补偿加工方法,包括S1合模精加工、S2测量、S3测量结果分析及S4补偿方法。通过将型面的计算偏差及驱动导向面的计算偏差进行比对,出现三种结果:①型面的计算偏差与驱动导向面的计算偏差的差值在正负一定范围值内,则可视为型面?刃口?驱动面相对位置在公差范围内;②型面的计算偏差减去驱动导向面的计算偏差大于一定值,则下模的侧修刃口与驱动面相对尺寸大于理论尺寸;③驱动导向面的计算偏差减去型面的计算偏差大于一定值,则下模侧修刃口与驱动面相对尺寸小于理论尺寸。针对S3中的三种结果,对驱动面实施不同的处理方案。

金融界2024年1月10日消息,据国家知识产权局公告,四川成飞集成科技股份有限公司申请一项名为“一种修边模滑块驱动面补偿加工方法“,公开号CN117359395A,申请日期为2023年11月。

专利摘要显示,本发明提供了一种修边模滑块驱动面补偿加工方法,包括S1合模精加工、S2测量、S3测量结果分析及S4补偿方法。通过将型面的计算偏差及驱动导向面的计算偏差进行比对,出现三种结果:①型面的计算偏差与驱动导向面的计算偏差的差值在正负一定范围值内,则可视为型面‑刃口‑驱动面相对位置在公差范围内;②型面的计算偏差减去驱动导向面的计算偏差大于一定值,则下模的侧修刃口与驱动面相对尺寸大于理论尺寸;③驱动导向面的计算偏差减去型面的计算偏差大于一定值,则下模侧修刃口与驱动面相对尺寸小于理论尺寸。针对S3中的三种结果,对驱动面实施不同的处理方案。

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