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长安汽车获华西证券买入评级,2023年目标价为15.43元

2023-10-31 16:42:54
金融界
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摘要:10月31日,长安汽车获华西证券买入评级,近一个月长安汽车获得6份研报关注。研报预计公司2023-2025年收入1,553/1,830/2,086亿元,归母净利润从95.3/96.0/119.6亿调整至119.0/99.6/120.8亿元(2023年归母净利包括因控股深蓝产生的50.2亿元非经常收益),对应EPS从0.96/0.97/1.20元调整至1.20/1.00/1.22元,对应2023年10月30日15.43元/股的收盘价,PE分别为13/15/13倍。研报认为,公司凭借“产品+价格+定位”构筑整车核心竞争力,构建了强势的自主产品矩阵,新品导入加速销量上行。自主插混+深蓝+阿维塔三箭齐发,加速向高端电动智能转型。自主盈利具备较强弹性,看好公司在全新产品周期下迎来盈利的快速释放,叠加高端电动化转型带来估值的重塑。风险提示:自主品牌销量不及预期;新车型交付不及预期;新能源渗透率不及预期等。

10月31日,长安汽车获华西证券买入评级,近一个月长安汽车获得6份研报关注。

研报预计公司2023-2025年收入1,553/1,830/2,086亿元,归母净利润从95.3/96.0/119.6亿调整至119.0/99.6/120.8亿元(2023年归母净利包括因控股深蓝产生的50.2亿元非经常收益),对应EPS从0.96/0.97/1.20元调整至1.20/1.00/1.22元,对应2023年10月30日15.43元/股的收盘价,PE分别为13/15/13倍。研报认为,公司凭借“产品+价格+定位”构筑整车核心竞争力,构建了强势的自主产品矩阵,新品导入加速销量上行。自主插混+深蓝+阿维塔三箭齐发,加速向高端电动智能转型。自主盈利具备较强弹性,看好公司在全新产品周期下迎来盈利的快速释放,叠加高端电动化转型带来估值的重塑。

风险提示:自主品牌销量不及预期;新车型交付不及预期;新能源渗透率不及预期等。

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