铭科精技：汽车零部件行业周期性较为明显，第三、四季度为生产交付旺季，公司目前在手订单充足lg...

铭科精技(001319)10月07日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：公司三季度订单是否饱满

铭科精技董秘：您好，汽车零部件行业周期性较为明显，第三、四季度为生产交付旺季，公司目前在手订单充足。感谢关注。

投资者：董秘您好，华为即将发布的M9号称1000万元以内最好最强suv，请问贵公司有为该车型供应零部件吗？

铭科精技董秘：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。感谢关注。

投资者：董秘您好，华为发布的M7目前每天销售1500 辆，累计订单已经超过2万辆，请问贵公司有为该车型提供零部件吗？

铭科精技董秘：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。感谢关注。

投资者：董秘您好，贵公司长期稳定供货给赛力斯问界系列车型，贵公司提供的零部件在一辆整车中的价值约多少钱？

铭科精技董秘：您好，具体业务及业绩情况敬请关注公司后续披露的定期报告，谢谢关注!

投资者：贵公司铝镁合金零部件产品有供货给问界M9使用吗？

铭科精技董秘：您好，公司作为赛力斯的合格供应商，一直稳定参与赛力斯问界系列车型的持续供货。感谢关注。

投资者：董秘您好，请问贵公司是否在国家一带一路发展战略中发挥作用？其中在一带一路沿线是否有实际业务发展？

铭科精技董秘：汽车五金模具、汽车五金零部件行业是全球化销售、全球化采购，与之匹配的全球化生产与研发布局，全球化布局可以有效规避贸易壁垒、整合生产要素、降低运输成本、提升技术水平。公司积极响应国家“一带一路”倡议，借助在公司东莞铭科工厂成功实践的模具开发、工艺制造经验，于2017年在泰国投资建设竹田盛安（泰国）并成功运营，成为中国汽车零部件行业少数几家成功迈出全球化布局步伐的本土企业，受到中国政府及泰国政府的大力支持与关注，成为“一带一路”先行项目。公司泰国二期扩建项目已经公司董事会、股东大会审议通过，该项目正在积极推进中，预计在2025年可大规模投产。与此同时，公司正在加快推进其他海外项目建设的探讨与筹划，希望通过整合现有客户资源和合作渠道，以加强公司在汽车零部件领域全球化布局的产业优势。

投资者：董秘您好，请问贵公司有无涉及新型工业化制造相关领域？

铭科精技董秘：您好，公司产品应用领域请参见公司披露的定期报告。感谢您的关注！

投资者：你好，董秘。请问华为发布会宣布智界s是公司供货零部件吗？谢谢。

铭科精技董秘：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司会参与奇瑞新款车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。

投资者：董秘您好，贵公司产品有直接或间接供货给华为与奇瑞刚发布的S7车型上吗？

铭科精技董秘：您好，奇瑞汽车是公司的间接客户，公司会参与奇瑞新款车型的生产交付。公司主要凭借稳定的模具开发技术及底盘制造经验，围绕汽车底盘总成，为其提供副车架、车身结构件等产品交付。

投资者：董秘您好，请问贵公司一体化压铸项目投产了吗？有实际订单吗？与国内哪些新能源车企有业务往来？

铭科精技董秘：您好，公司客户及产品应用领域请参见公司披露的定期报告。感谢您的关注！

投资者：董秘您好，华为发布会展示问界系列车在安全撞击等各类测试中全部为业界第一，遥遥领先。请问贵公司供货给问界系列车中的产品有没有在安全测试中发挥一定作用？对问界系列车型的安全有无起到重要作用？贵公司的产品在安全性上为什么能受到华为和赛力斯的青睐？

铭科精技董秘：您好，公司与赛力斯在问界系列车型的零部件供货多为铝镁合金材质，并且铝镁合金供货量集中在其高端系列车型，相关轻量化零部件及总成业务占比较高。公司凭借多年的汽车五金模具设计经验及开发技术，一直保持铝镁合金材料成型技术的攻关和产品研发，公司由最初的汽车热交换系统的铝合金产品交付，逐渐延伸到汽车零部件领域的其他关键结构件及总成交付，并根据市场需要，及时总结公司技术特点及产品供给能力，力争在汽车零部件轻量化方面，形成独特竞争优势和产品特色。公司前端产品主要聚焦多个汽车核心系统，包括底盘系统、仪表盘系统、座椅系统、排气系统、动力电池系统等，上述产品的零部件及其总成均为汽车安全系统的构成提供了有效支撑。感谢持续关注！

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