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ATFX港股:碳酸锂价格跌至17万元吨,新能源汽车降价潮恐延续

2023-04-18 18:10:42
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摘要:ATFX港股:据第三方数据,电池级碳酸锂价格跌至最低17万元/吨,远低于去年峰值水平60万元/吨。电池级碳酸锂主要用于生产锂离子电池的正极材料以及电解液,其价格的下跌将直接导致动力电池制造成本下降。今年以来,燃油车市场因为市场份额的缩减而推出降价清库存措施,新能源车市场因为动力电池价格的下降而开始纷纷下调汽车售价,一时间整个汽车业开启“降价潮”,颇有进入“淘汰赛”

  ATFX港股:据第三方数据,电池级碳酸锂价格跌至最低17万元/吨,远低于去年峰值水平60万元/吨。电池级碳酸锂主要用于生产锂离子电池的正极材料以及电解液,其价格的下跌将直接导致动力电池制造成本下降。今年以来,燃油车市场因为市场份额的缩减而推出降价清库存措施,新能源车市场因为动力电池价格的下降而开始纷纷下调汽车售价,一时间整个汽车业开启“降价潮”,颇有进入“淘汰赛”阶段的味道。

  ▲ATFX图

  对于已经实现盈利的车企来说,降价潮不算什么;但是,对于仍处于亏损状态的“蔚小理”来说,降价潮会导致其亏损额进一步放大。2022年,理想汽车亏损20.12亿元,蔚来汽车亏损145.6亿元,小鹏汽车亏损91.39亿元,三大造车新势力品牌无一实现正盈利。降价潮预期“蔚小理”来说绝对是大利空。2022年,比亚迪实现166.2亿元的净利润,特斯拉实现了36.87亿美元(约250亿人民币)的净利润。由于具备品牌优势,降价潮大概率将会提高两者的市场占有率。

  ▲ATFX图

  股票市场尚未对上述判断做出正向反向。4月初至今,蔚小理分别上涨-2.7%、4.23%、6.22%,除了蔚来汽车下跌外,小鹏和理想均出现明显上涨。我们认为,股票市场的乐观情绪并非来自于新能源汽车行业,而是来自于大盘走势。4月,恒生指数累计涨幅1%左右,表现出一定程度的强势特征。4月初至今,比亚迪累计下跌2.43%,特斯拉下跌9.84%,两者股价表现均不乐观。为什么亏损的汽车品牌股价走强,而盈利的汽车品牌股价反而走衰?因为短期因素正主导股价走势。

  ▲ATFX图

  业绩面只能决定上市公司股价的长期走势,对于短期走势来说,市场情绪的影响更大。“蔚小理”虽然仍处于亏损状态,但市场营销能力较强,可以在一年内推出多款车型,令自己的品牌热度持续处于高位。比如,4月18日,鹏扶摇架构下的首款战略车型超智驾轿跑SUV小鹏G6将会发布,而在不久前,小鹏汽车刚刚展示了其飞行概念汽车。特斯拉虽然品牌价值更高,但短期动向不多,无法有效聚拢市场买入热情。需要说明的是:短期走势和长期走势并不存在高下之分,并不是说押注长期走势的资金就更高明,而押注短期走势的就是“目光短浅”。短期和长期,只是分析逻辑不同而已。短期来看,造车新势力“蔚小理”值得重点关注,而从长期来看,特斯拉和比亚迪这些业绩优良的上司公司更值得关注。

  ▲ATFX图

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