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格上每日收评—2023年04月04日

2023-04-04 17:35:02
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今日市场


今日大盘全天震荡分化,沪指重回3300点上方,创业板指震荡调整。总体上个股跌多涨少,两市超3600只个股下跌。北向资金全天净流出。沪深两市今日成交额13246亿,较上个交易日放量716亿,续创年内新高。盘面上,中字头个股集体大涨,AI概念股全天冲高回落,国资云方向相对偏强,CPO概念股继续活跃,猪肉股全天强势。下跌方面,赛道股再度陷入调整,新能源车、光伏等方向领跌。中字头概念今日在盘中走强,其中基建方向领涨。原因是消息面上,国家发展改革委印发《关于规范高效做好基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)项目申报推荐工作的通知》,为规范高效做好基础设施REITs申报推荐工作。


截至收盘,今日上证指数收于3312.56点,上涨0.49%,成交额为5558亿元;深证成指下跌0.25%,成交额为7688亿元;创业板指下跌0.76%。今日两市上涨个股数量为1363只,下跌个股数为3620只。

 


从风格指数上来看,今日各风格表现不一,其中稳定和消费风格的个股表现最好,成长和周期风格的个股表现最弱。近期风格转换较为明显。


盘面上,31个申万一级行业中有13个行业上涨,其中建筑装饰,农林牧渔,通信行业领涨,涨幅分别为3.34%,1.45%,1.09%。电力设备,综合,商贸零售行业领跌,跌幅分别为2.31%,1.94%,1.80%。


资金面上,今日北向资金净流出36.52亿元;其中沪股通净流出7.14亿元,深股通净流出29.38亿元。近三个月北向资金净流入1835.59亿元。俄乌和中美局势对北向资金边际影响逐渐缩小,美国通胀走势和国内经济状况最近对北向资金影响较大。

 

从风险溢价指数来看,风险溢价率在历史上处于均值+1倍标准差之上时,A股往往处于底部区域。目前风险溢价率为2.66%,低于一倍标准差,万得全A指数处于爬升阶段。风险溢价指数近期小幅上升,市场情绪回落。后期市场仍有扰动,但下行空间相对可控,建议投资者择机分批布局。


(注:数据更新至前一交易日,风险溢价率越大,表明配置股票的性价比越高;反之,则配置债券的性价比越高)

 

热点新闻

新闻一:央行重磅!3份权威报告揭示经济新变化!


4月3日,人民银行发布2023年第一季度企业家、银行家、城镇储户三份调查问卷。最新的问卷结果显示,今年以来,随着疫情形势的好转,经济发展动能持续向好,带动企业家、银行家和城镇储户群体对经济发展预期的回暖。


总体看,三份问卷结果主要有以下五大特点:


1、企业家、银行家群体对今年一季度宏观经济热度感受季度环比明显提升,且对二季度经济预期继续转好。


2、企业经营景气指数转好但盈利指数有所下降,这与官方公布的一季度制造业PMI持续扩张但1-2月工业企业利润下滑相一致。


3、去年以来备受市场关注的居民部门高储蓄意愿现象有所缓解,但居民消费意愿回升幅度有限,表明推动消费恢复仍需时日。不过,在被问及未来三个月准备增加何种支出项目时,旅游支出占比季度环比提升幅度最大,显示出二季度居民出游意愿高涨。


4、居民对二季度房价预期出现积极向好的变化。预期房价“上涨”的占比在提升,预期房价“下降”和看不清的居民占比在下降。


5、一季度贷款总体需求指数为创自2014年一季度以来同期历史最高水平,其中,房地产企业贷款需求指数环比上升11.6 个百分点,环比增幅靠前。

 

新闻二:乘联会:预估一季度新能源车厂商销量同比增长25%!


2023年开年后,新能源补贴政策如期收回,又因春节假期提早到1月,故1月全国新能源乘用车市场销量急剧下跌,进入2月逐步平稳回暖。3月全国新能源乘用车市场虽然受到燃油车促销潮干扰,但仍保持回暖走势。随着近期碳酸锂降价趋势明显,部分厂商一季度产销主动减速,实现生产端降本。


乘联会2023年2月,全国乘用车市场新能源销量万辆以上的10家厂商,批发销量占总体新能源乘用车全月销量的83%,这些企业的3月预估销量为47.7万辆,按照正常结构占比预测,3月的全国新能源乘用车销量在57万多。考虑到部分中小企业的新能源车销量较2月改善较大,因此3月乘用车市场可偏乐观些。


综合预估,3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆,环比增长20%,同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万,同比增长25%,一季度新能源乘用车开门红基本实现。


市场有风险,投资需谨慎。本内容表述仅供参考,不构成对任何人的投资建议。

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