核心观点:近期钢材价格走势依旧偏强,春节以来钢材整体维持低产量、低库存、高成本的形式,同时厂商心态整体偏乐观,导致钢材价格春节期间市场无量空涨;有色方面,电解铜价格小幅下跌,春节期间,市场多处于休市状态,成交极少 ;铝市方面,铝价持稳运行,各主流市场基本无现货成交。
后市来看,一方面是原料成本支撑但依旧存在,而且目前来看焦企利润亏损下对提降抵触心理较强;另一方面,市场对节后消费全面恢复的预期偏强,而且在短期内难以证伪,综合预计短期内钢材价格仍会偏强运行;有色方面,电解铜库存现在处于历史高位,铜价承压。随着企业节后复工复产,电解铜需求将逐步恢复。短期来着,电解铜价格或将继续偏弱运行;铝市方面,春节后铝市属于多空博弈,在已确定节后复工后对铝的需求较为旺盛,且供应短期难以满足需求,预计下周铝市或偏强运行。
一、原材料品种价格监测
截止2023年1月29日,各原材料当日即时价格以及价格周环比情况如下:
二、船舶行业原材料基本面分析——钢材篇
主要内容摘要①——中厚板:上周中厚板价格较节前持平,预计本周价格将震荡上行
供应方面,上周中厚板产量135.35万吨,周环比减少0.32万吨;库存方面,钢厂库存83.93万吨,较上周增加6.2万吨,社会库存131.21万吨,较上上周增加11.89万吨,总库存215.14万吨,较上上周增加18.09万吨。供应方面,春节期间,多数中板厂利润受到生产成本偏高的挤兑,春节期间生产意愿不足,部分地区钢厂停产,造成中厚板产量下降。库存方面,由于今年工人返乡较早,春节期间运输能力下降明显,钢厂向外运输受到影响,厂库环比上周有所增加。根据Mysteel调研,贸易商普遍对节后市场环境看好,春节期间中厚板社库大幅增加。市场来看,今年春节放假较早,节前市场资源价格表现尚可,叠加贸易商、钢厂心态较好,市场宏观环境增强,预期中厚板价格节后震荡上行。
主要内容摘要②——型钢:上游压力较大,型钢价格或高位回落
节后型钢价格迎来“开门红”,部分钢企接单尚可,市场成交略显一般,整体来看全国主流城市工角槽全国均价上涨20元/吨左右,H型钢全国均价上涨30元/吨左右。供应方面来看,上周全国工角槽产量21.11万吨,周环比减少9.96万吨;节后第一周独立轧钢企业逐步恢复生产,型钢整体产量将迅速提升;库存方面,上周全国工角槽钢厂厂内库存110.18万吨,周环比(98.88)增加11.3万吨;厂库与社库增幅达5-12%左右,去库存一定压力,价格涨幅或受一定制约;综合来看,节中部分钢企接单尚可,节后市场询单量一般,价格涨后成交显难,产量迅速增加后,上游压力较大,本周价格或高位回落运行
三、船舶行业原材料基本面分析——有色篇
主要内容摘要③——铜:上周电解铜价格小幅下跌,预计本周或继续偏弱运行
上周电解铜价格小幅下跌,春节期间,市场多处于休市状态,成交极少。宏观方面,美国周四公布的第四季度GDP数据高于市场预期,对美元利好,对铜价利空。供应方面,根据Mysteel调研,部分冶炼企业春节期间小检修,1月国内电解铝产量预计环比下降3%,预期2月以后市场逐步恢复常态。库存方面,电解铜库存现在处于历史高位,铜价承压。随着企业节后复工复产,电解铜需求将逐步恢复。短期来着,电解铜价格或将继续偏弱运行。
四、船舶行业动态热点信息一览
1.川崎重工获日本邮船第五艘双燃料VLGC订单
1月27日,日本邮船在川崎重工下单订造第五艘双燃料超大型LPG/氨气运输船(VLGC)。
与前4艘相同,新船同样将由川崎重工坂出工场建造,计划在2026年交付。包括最新的这艘船在内,川崎重工迄今为止已经接获了80艘LPG船,其中17艘为LPG动力LPG船,能够运输氨气的新船型订单数量也已经达到了10艘。
2.波罗的海干散货运价指数连续第四周下跌
1月27日,波罗的海干散货运价指数连续第四周下跌,因海岬型船需求疲软。波罗的海干散货运价指数下跌1点,报676点,为2020年6月以来最低水平;周线录得下跌11.4%。海岬型船运价指数下跌15点或2.7%,至534点;周线下跌32%。海岬型船日均获利下跌118美元,至4433美元。巴拿马型船运价指数上涨9点或0.9%,至1054点;但周线下跌0.6%,为连续第二周下跌。巴拿马型船日均获利上涨78美元,至9487美元。超灵便型散货船运价指数上涨5点至650点。
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