展望2023年，国内新能源车同比增速仍能保持在30%以上，电池50ETF（159796）涨近4%lg...

未来电池产品力的提升和新技术的推出将为新能源车的增长提供动力，国内产业链相关公司也有望进一步占据欧美市场的份额。截至01月05日11:19，派能科技（688063）领涨11.22%，科达利（002850）涨超10.00%，恩捷股份（002812）涨超9.47%、星源材质（300568）涨超9.42%，中伟股份（300919）涨超6.81%。相关ETF——电池50ETF（159796）目前上涨3.97%，势头强劲。

财信证券认为，国内2022年新能源汽车销量有望达到680万辆，其中新能源乘用车销量有望达到645万辆，超过年初预期的500万辆销量，展望2023年，国内新能源车同比增速仍能保持在30%以上。美国当前电动车渗透率仅 7.3%，IRA 有望推动美国新能车渗透率快速提升，美国或将成为最大的新能车增量市场。未来电池产品力的提升和新技术的推出将为新能源车的增长提供动力，国内产业链相关公司也有望进一步占据欧美市场的份额。

东吴证券认为，23年新能源产业链主旋律为降本及新技术，看好电池及盈利趋势稳健环节。电池壁垒最高，格局稳定，中游材料23年降价推动成本下行，23年盈利有望小幅上升。当前锂电材料23年仅15-20倍PE，电池20-25倍PE，市场已过度反应23年电动车悲观预期，看好锂电反转。

浙商证券认为，光伏产业链上游价格持续下跌，光伏逐渐回归成本经济性驱动增长本源。硅料、硅片、电池价格加速下跌，组件环节迎来盈利修复，装机成本快速下降，地面电站需求触底反弹，光储经济性进一步提升。

新能源汽车ETF（516390）跟踪的新能源车指数（930997）为定制化指数，覆盖新能源汽车上、中、下游产业链，重点突出中游领域、反映技术升级方向。

电池50ETF(159796)跟踪CS电池指数(931719)，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道。

光伏ETF基金（516290）跟踪光伏产业指数（931151），覆盖硅料、硅片、电池、组件、逆变器等多个环节，涵盖光伏上中下游全产业链。

（来源:界面AI）

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