大摩：尽管遭遇需求疲软，电动汽车巨头仍将扩大领先优势lg...

　　华尔街一位看好特斯拉的分析师降低了他对该股的预期，但仍认为这家汽车制造商是电动汽车领域的赢家。

　　摩根士丹利分析师Adam Jonas将特斯拉的目标价从每股330美元下调至250美元，理由是电动汽车需求疲软，但他继续将该股评级为增持。新目标价格比周三收盘价高出100％以上。

　　今年迄今特斯拉的股价下跌了68％，仅在12月份就下跌了42％。虽然投资者对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克将更多的时间花在运营Twitter上感到担忧可能是特斯拉陷入困境的一个因素，但电动汽车市场似乎也在放缓。

　　Jonas写道:摩根士丹利认为，2023年将成为电动汽车市场的重置年，过去两年的供不应求将大幅逆转为供大于求。

　　特斯拉似乎正在通过放慢汽车的推出速度来应对需求的疲软。路透社本月早些时候报道称，特斯拉将在今年最后一周暂停上海工厂的生产。

　　新冠肺炎感染者剧增是中国工厂放缓放缓的部分原因。摩根士丹利的报告说，其中国分析师预计，中国地区的问题将持续到2月初。

　　然而，Jonas表示，电动汽车市场疲软对特斯拉的竞争对手构成的威胁比马斯克的公司更大。

　　Jonas写道:相对而言，我们必须将重申对特斯拉的增持评级与遭遇更多挑战的电动汽车相关同行进行比较，如评级为持有的评级的Fisker（FSR）、评级为减持的Lucid（LCID）和评级为减持的QuantumScape（QS）。在宏观背景不断恶化、购买力不足创历史新高以及竞争加剧重重压力之下，有一些障碍需要克服。但我们相信，面对所有这些压力，特斯拉将扩大其在电动汽车竞赛中的领先优势。