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马斯克释出强烈信号!“中国车企将打败所有竞争对手” 特斯拉:今年销量增长将大幅下降

2024-01-25 12:20:07
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摘要:马斯克表示,在没有贸易壁垒下,中国汽车制造商将打败所有竞争对手。特斯拉称,今年销量增长将大幅下降。

FX168财经报社(香港)讯 特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)释出强烈信号,他认为如果不存在贸易壁垒,中国汽车制造商将打败所有竞争对手,强调他们将在中国以外的市场取得重大成功。特斯拉公布2023年第四季财报时称,2024年销量增长速度将大幅下降。

《日经亚洲》(Nikkei Asia)报道称,马斯克表示:“中国汽车制造商非常好,但除了共享其超级充电网络之外,特斯拉并没有看到明显的合作机会。”

(来源:Nikkei Asia)

2023年10月至12月期间,比亚迪新能源汽车销量达到创纪录的944779辆,其中纯电动汽车526409辆,首次超越特斯拉成为最大的电动汽车制造商。

由于数据安全问题,中国的特斯拉司机在更多官方附属场所面临进入限制,这给特斯拉的未来蒙上了更广泛阴影。在竞争加剧和政策不确定性的情况下,特斯拉继过去一年多次降价后,1月再次降低了中国市场的价格,且它还降低了欧洲多种型号的价格。

降价加大了特斯拉盈利能力的压力,特斯拉周三(1月24日)公布连续第二季利润下降。

特斯拉2023年第四季财报不如市场预期,更警告在公司打造下一代汽车之际,2024年的销售成长速度将“明显下降”。特斯拉股价因这些利空消息,在周三美股盘后交易中一度大跌5.9%。

特斯拉一反常态,没有提供具体的交车目标,特斯拉长期以来一直将数年内的销售平均年长率定在50%。分析师预估,特斯拉今年的电动车销量在220万辆,较2023年成长约20%。

特斯拉在致股东信函中表示:“2024年,特斯拉车辆销量成长率可能会明显低于2023年,同期间我们的团队在得克萨斯州超级工厂致力于推出下一代的车辆。”

2023年第四季,特斯拉每股盈余0.71美元,不如市场预期的0.73美元;营收252亿美元,也低于华尔街所估的259亿美元。

特斯拉长期以来一直在进行新一代电动车的研发,推出新款车辆能够帮助特斯拉的产品线一新耳目,可望吸引一群新顾客。马斯克此前提到,2.5万美元的特斯拉车款更能向大众市场推进,然而这样的车款目前还没有具体化。

彭博资讯分析,特斯拉在2023年花最多时间在进行跨产品线的大降价,以刺激销售量,因为汽车买家深受高利率与通胀之苦。降价侵蚀特斯拉的获利。2023年第四季特斯拉不计碳权的毛利率为17.2%,较往年低很多,不过较第三季的16.3%毛利率略有改善。

特斯拉解释上季获利能力降低,是因为产品降价与较高的研发支出,以及皮卡Cybertruck开始量产提高成本因素。

Morningstar Research分析师Seth Goldstein表示:“特斯拉发出信号,暗示2024年不会有销售年增50%的前景,甚至30-40%的日子也可能很难实现。某种程度上,你不再能砍低价钱。”

尽管与比亚迪存在竞争,特斯拉仍然将这家中国公司视为重要的电池供应商。

“我们非常感谢我们的供应商,你知道,松下电器(Panasonic)显然是我们在那里时间最长的供应商,这是很棒的公司。我们有CATL,我们有LG,”马斯克说道,停顿了很长时间后补充道,“还有比亚迪。”

马斯克也透露,特斯拉计划在2024年增加上述供应商的订单。

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