全球公司受特朗普关税打击 这些企业最先遭殃 股价应声下滑lg...

FX168财经报社(北美)讯 美国总统特朗普在白宫的第一天表示，他可能会从2月1日起对加拿大和墨西哥征收25%的关税。他的评论在周二（1月21日）的交易中降低了几家汽车制造商和电池公司的股价。

以下是一些美国境外的公司，这些公司可能会受到承诺的职责的影响。

汽车制造商

日产汽车（Nissan Motor）

日产汽车（7201.T，NSANY）在墨西哥有两家工厂，为美国市场制造Sentra、Versa和Kicks车型。在2024年前九个月，它在墨西哥生产了近505,000辆汽车。该公司没有透露其中有多少出口到美国市场。

本田汽车（Honda Motor）

本田汽车（HMC，7267。T）将其80%的墨西哥产量投放到美国市场，其首席运营官Shinji Aoyama在11月警告说，如果美国对从该国进口的车辆征收永久关税，它将不得不考虑转移产量。

比亚迪

中国电动汽车制造商比亚迪（1211。HK，BYDDY）一直在墨西哥搜索建造工厂的地点，但一再表示，该工厂将服务于国内市场，而不是生产在美国销售的汽车。

宝马

据这家汽车制造商称，宝马位于墨西哥圣路易斯波托西的宝马（BMW.DE）工厂生产3系、2系轿跑车和M2，几乎所有的产量都用于美国和全球其他市场。从2027年开始，它将生产全电动“Neue Klasse”模型系列。

大众汽车

大众汽车位于墨西哥圣何塞恰帕的奥迪工厂生产Q5，雇用了5000多人。其网站显示，它在2023年生产了近17.6万辆汽车。根据墨西哥汽车制造商协会的数据，在2024年上半年，近4万辆汽车出口到美国。

大众汽车（VOW3。根据这家汽车制造商的网站，位于普埃布拉的DE，VWAGY）工厂是墨西哥最大的汽车工厂，也是大众集团最大的汽车工厂之一。2023年，那里有近35万辆汽车，包括捷达、途观和陶斯，全部出口到美国。

丰田汽车

丰田汽车（TM，7203。T）在墨西哥的两家工厂建造塔科马皮卡。2023年，它在美国销售了超过23万件，约占该市场总销售额的10%。丰田曾经在美国生产Tacoma，但现在全部从墨西哥发货，墨西哥占工厂大部分产量。

斯特拉蒂斯（Stellantis）

Stellantis（STLA，STLAM.MI）在墨西哥经营两家装配厂：Saltillo，该公司制造Ram皮卡和面包车，以及Toluca，该公司为Jeep Compass中型SUV。法意集团还在加拿大安大略省拥有两家装配厂：温莎，在那里生产克莱斯勒车型，布兰普顿，目前正在重新装备，计划于2025年恢复生产新的吉普车型。

JAC汽车

自2017年以来，中国的JAC Motors在墨西哥与Giant Motors建立了合资企业，以组装JAC品牌汽车。上汽集团旗下的MG于8月宣布计划在该国建造一家工厂。

起亚公司

韩国起亚公司（000270。KS）在墨西哥有一家工厂，为其附属公司现代汽车生产自己的汽车和少量图森SUV，以出口到美国。

马自达

马自达（MZDAY，7261。T）表示，2024年，它在墨西哥生产了约20.9万辆汽车，并将其中约60%出口到美国。

其总裁Masahiro Moro在11月表示，关税问题“不是个别公司可以解决的问题”，在决定应对措施之前，它将仔细审查细节。

电子产品

富士康

世界上最大的电子合同制造商，中国台湾富士康（2354。TW），正在与墨西哥的英伟达（NVDA）合作建造一个巨大的人工智能服务器工厂。它计划在2025年初开始生产，制作包含英伟达新的强大的Blackwell系列人工智能芯片的液冷服务器。

联想

中国电脑制造商联想（0992。HK，LNVGF）在墨西哥蒙特雷的一个大型站点生产服务器和其他数据中心产品，该站点于2021年进行了扩建。它当时表示，其面向北美市场的所有数据中心产品都是在蒙特雷制造的。

LG电子

韩国的LG电子（066570。KS）在其墨西哥工厂生产电视、家用电器和电动汽车零件。它在11月表示，它正在审查可能性，包括贸易政策的变化。

三星电子

韩国三星电子在墨西哥生产电视和家用电器，并出口到美国。

食品和饮料

坎帕里（Campari）

根据其最新的可持续性报告，意大利烈酒集团Campari（CPR.MI，DVCMY）在墨西哥有三个生产基地，其中一个Espolon品牌生产龙舌兰酒，一个在加拿大生产加拿大威士忌品牌Forty Creek。

根据花旗银行的数据，坎帕里从墨西哥和加拿大进口27%的美国销售额。

包装商品

宝洁公司，联合利华

数据显示，宝洁（PG）和联合利华（UL）是面临墨西哥进口关税的大型包装商品公司之一。

根据进口数据提供商ImportYeti的数据，在截至9月底的三个月里，宝洁公司约有10%的货物来自墨西哥。数据显示，联合利华对美国的海上进口约有2%来自墨西哥。

两家公司和其他大型消费集团，如百事可乐（PEP）和Lay's chips，集体为其墨西哥供应链投资了数亿美元。

汽车供应商

Autoliv

世界上最大的安全气囊和安全带制造商瑞典的Autoliv表示，它在墨西哥雇用了约15,000名员工，拒绝对那里向美国出口发表评论。

米其林

轮胎制造商米其林（MCH1。F，ML.PA）在墨西哥有两家工厂-克雷塔罗和莱昂-在加拿大有三家工厂：皮克图、布里奇沃特和沃特维尔。

Yanfeng

中国座椅制造商Yanfeng Automotive Interiors多年来一直在墨西哥生产，为通用汽车和丰田等汽车制造商供货。

其他零件制造商

其他在墨西哥设有工厂的零部件制造商，为美国市场提供汽车生产服务，包括意大利轮胎制造商倍耐力（0P1R.IL，PLLIF）、意大利高级制动制造商Brembo（BRE.MI，BRBOF）和意大利的欧元集团层压（EGLA.MI）。

客户中有特斯拉（TSLA）的Eurogroup Laminations专门使用的定子和转子，这是电动机和发电机的两个关键部件。

美国汽车制造商特斯拉鼓励其中国供应商于2023年在墨西哥建立工厂，主要供应其在墨西哥的计划工厂。

特斯拉最初计划于2025年初在墨西哥开始生产，但已在很大程度上转向其德克萨斯州工厂的扩建计划。